企業(yè)中的打壓于兼并屢見不鮮，今年的合并之風(fēng)更是愈刮愈盛，下面為大家盤點一下的十大企業(yè)合并事件。

【快的滴滴合并】

新聞回放：快的打車與滴滴打車2月14日聯(lián)合發(fā)布聲明稱實現(xiàn)戰(zhàn)略合并，新公司實行聯(lián)合CEO制度，業(yè)務(wù)依舊各自獨立。雙方稱，滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉將同時擔(dān)任聯(lián)合CEO。兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立性。

點評：快的和滴滴自成立之日起，兩者的競爭就格外激烈。滴滴獲4輪投資，公布的總金額超8億美元。而快的打車公布的融資金額與滴滴打車相似。其身后分別獲得騰訊與阿里的支持。在雄厚資本支撐下，1月起，快的打車和滴滴打車開始了補(bǔ)貼大戰(zhàn)，總計補(bǔ)貼數(shù)十億元。雖然滴滴打車每月廣告收入已達(dá)千萬級別，但與動輒上億元的補(bǔ)貼相比杯水車薪。

在找不到有效盈利模式的情況下，錢這么燒下去不是辦法。首先，雙方背后資本方有很多交叉持股公司，總體利益趨同。更重要的，在代駕、拼車等更廣泛移動出行領(lǐng)域，更多的競爭對手正在日益壯大。

大規(guī)模持續(xù)燒錢不可持續(xù)，快的和滴滴選擇了合并。這次合并，是中國互聯(lián)網(wǎng)歷史上最大的未上市公司合并案。合并可以使兩家公司停止補(bǔ)貼戰(zhàn)，并將更多精力放到創(chuàng)新方面。不過，如果說互聯(lián)網(wǎng)未來能改變出租車行業(yè)的話，希望還在專車上。未來滴滴出行如何在競爭激烈的專車領(lǐng)域做大做強(qiáng)，值得市場觀察。

【攜程去哪兒網(wǎng)合并】

新聞回放：攜程旅行網(wǎng)10月26日宣布與百度公司達(dá)成一項股權(quán)置換交易。根據(jù)交易內(nèi)容，百度將通過此交易把此前擁有的178，702，519股去哪兒網(wǎng)A類普通股和11，450，000股去哪兒B類普通股置換成11，488，381股攜程增發(fā)的普通股。該項交易的股票置換比例是每個去哪兒美國存托憑證可轉(zhuǎn)換成0.725個攜程美國存托憑證。交易完成后，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權(quán)，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán)。

點評：目前，去哪兒網(wǎng)已成功完成合計8億美金的融資計劃。攜程也在其創(chuàng)立之初就獲得了多輪融資。不過，在競爭激烈的在線旅游市場中，大把燒錢帶來的并不是真金白銀的回報。雖然攜程以31.1%的市場份額穩(wěn)居市場老大地位，去哪兒網(wǎng)在機(jī)票預(yù)定業(yè)務(wù)中保持絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，但用“賠本賺吆喝”形容在線旅游公司并不為過，第三季度歸屬于去哪兒網(wǎng)股東的凈虧損為7.348億元人民幣，去年同期歸屬于去哪兒網(wǎng)股東的凈虧損為5.662億元人民幣。

降低消耗，專注應(yīng)對美團(tuán)、大眾點評合并帶來的O2O大戰(zhàn)的壓力，催生了攜程與去哪兒的合并。

攜程去哪兒的合并，將減少不必要的市場消耗，并使在線旅游企業(yè)激烈的價格戰(zhàn)告一段落。今后，線上零售商及傳統(tǒng)旅行社加碼線上業(yè)務(wù)，將推動在線度假市場的高速發(fā)展和持續(xù)滲透，O2O領(lǐng)域?qū)⒊杀貭幹?。不過，從長遠(yuǎn)來看，旅游O2O市場的健康發(fā)展，還要依靠融合共贏開闊包容的“天空法則”，而不是你死我活、零和博弈的“叢林法則”。

【趕集網(wǎng)與58同城達(dá)成戰(zhàn)略合并】

新聞回放：趕集網(wǎng)4月17日宣布與58同城達(dá)成戰(zhàn)略合并協(xié)議，雙方未來將共同成立58趕集有限公司，新公司將采取雙品牌戰(zhàn)略，趕集網(wǎng)與58同城保持獨立運營。趕集網(wǎng)和58同城是國內(nèi)分類信息網(wǎng)站，均成立于2005年，為用戶提供生活服務(wù)信息。10月，58同城在紐交所上市，成為國內(nèi)分類信息行業(yè)第一家上市企業(yè)，并在6月與騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作。

點評：2005年3月趕集網(wǎng)網(wǎng)站正式上線，之后獲得多次投資，如8月12日趕集網(wǎng)宣布完成新一輪融資，總額超過2億美金。58同城方面，11月6日，58同城宣布通過“綠鞋機(jī)制”超額配售165萬份ADS，融資金額增值2.3億美元。6月27日，58同城獲得騰訊控股有限公司7.36億美元投資。

不過，由于兩家打市場是靠燒錢維持，在市場份額不斷擴(kuò)大的同時是尷尬的盈利數(shù)據(jù)。此外，新業(yè)務(wù)的開拓也受制于有限的資金投入。

分類信息網(wǎng)站潛力巨大。為最大限度降低不必要的資源損耗，雙方做出合并決定。趕集網(wǎng)與58同城的合并既可節(jié)約成本，產(chǎn)生資源優(yōu)勢互補(bǔ)效應(yīng)，又可集中精力涉足新業(yè)務(wù)，以實現(xiàn)協(xié)調(diào)一致提升整體收入和利潤水平。不過，值得注意的是，該合并沒有解決兩家公司的舊有問題：O2O市場轉(zhuǎn)向帶來行業(yè)重新洗牌，同時一些重點行業(yè)，如招聘、房產(chǎn)等垂直電商對手的競爭也很激烈。因此，雙方通過合并來改善營收和成本結(jié)構(gòu)的效果，尚待觀察。

【大眾點評網(wǎng)與美團(tuán)網(wǎng)宣布合并】

新聞回放：大眾點評網(wǎng)與美團(tuán)網(wǎng)10月8日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方已共同成立一家新公司。大眾點評CEO張濤表示，幫助1000萬商家服務(wù)好10億消費者是兩個團(tuán)隊共同追求。美團(tuán)CEO王興表示，此次戰(zhàn)略合作讓雙方能在O2O領(lǐng)域有更多精力給消費者和商家提供更好服務(wù)，開辟新業(yè)務(wù)和進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。

點評：大眾點評的歷次融資共F輪，其中僅就獲得8.5億美元融資。美團(tuán)歷次融資共D輪，其中，5月美團(tuán)完成3億美元的C輪融資，今年年初美團(tuán)又完成7億美元的D輪融資，距離上一輪融資僅僅不到1年，美團(tuán)又開始進(jìn)行15-20億美元的E輪融資。不過，美團(tuán)巨額融資的同時是巨大的虧損。

據(jù)報道，這次合并是美團(tuán)、大眾點評雙方主要投資人背后運作的結(jié)果，而不是雙方管理層主動尋求合并。令投資人決定合并的主要原因則是美團(tuán)的新一輪融資遭遇到了阻力。確實，投資方雖然看好美團(tuán)，但是按照這個速度燒錢沒有幾個玩家能負(fù)擔(dān)得起。

在團(tuán)購市場，美團(tuán)和大眾點評兩家的份額占據(jù)了80%左右，合并后進(jìn)行下一輪融資自然會更加容易。此次合并催生了國內(nèi)最大的O2O公司，對市場走勢影響巨大。同時，合并還可以少燒錢，盡早實現(xiàn)盈利。不過，即使兩家公司彼此不再是競爭對手了，但壓制兩家公司營收和盈利空間的長期壓力如影隨形。百度已宣布投資糯米200億人民幣，重點發(fā)展O2O。燒錢大戰(zhàn)可能還看不到盡頭。

【阿里收購優(yōu)酷土豆】

新聞回放：阿里巴巴集團(tuán)與優(yōu)酷土豆達(dá)成最終收購協(xié)議。11月6日雙方宣布已經(jīng)就收購優(yōu)酷土豆簽署并購協(xié)議。公告顯示，在交易完成時，除阿里巴巴集團(tuán)外，優(yōu)酷土豆的股東將有權(quán)以每股ADS（美國存托憑證，每ADS相當(dāng)于18股優(yōu)酷普通股）27.60美元的價格獲得現(xiàn)金。這一價格較優(yōu)酷土豆10月15日的當(dāng)日收盤價溢價35.1%，較優(yōu)酷土豆在10月15日前三個月的加權(quán)平均收盤價溢價49.9%。

點評：近幾個季度財報上，阿里遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，首先GMV（商品交易總額）增速下滑，美國投行對于阿里股價失去信心，股價從峰值幾近折腰。阿里未來的電商戰(zhàn)略亟須在模式和流量上找到新入口。

從流量來看，視頻是天然的入口。從目前國內(nèi)平臺看，獨立建平臺成本太高，收購便成為最好方式，而目前仍處于“一哥”位置的優(yōu)土，無疑是阿里最好的選擇。另一方面，優(yōu)酷土豆依然處于長期燒錢階段，尋找雄厚資本介入也不失明智之舉。

不過，阿里收購優(yōu)酷土豆并不能改變其不斷虧損的困局，阿里需要繼續(xù)輸血讓其發(fā)展內(nèi)容。另外，此番并購尚不能改變“三強(qiáng)爭霸”的行業(yè)格局，優(yōu)土、愛奇藝和騰訊視頻仍將是未來行業(yè)三強(qiáng)。

阿里的版圖今年繼續(xù)向汽車、硬件、社交等領(lǐng)域擴(kuò)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年1月至8月，阿里巴巴并購與投資達(dá)20余起。比如，6月收購國內(nèi)安全公司翰海源；3月24億入股光線傳媒成第二大股東；6月12億元入股第一財經(jīng)；7月追投滴滴快的；8月以283億戰(zhàn)略投資蘇寧。另外，12月份收購了《南華早報》。

【世紀(jì)佳緣與百合網(wǎng)合并】

新聞回放：12月7日，中國在線婚戀交友平臺世紀(jì)佳緣宣布，與LoveWorld Inc.及其全資子公司FutureWorld Inc.達(dá)成合并協(xié)議與計劃，后者為百合網(wǎng)的間接全資子公司。根據(jù)合并協(xié)議，百合網(wǎng)的間接子公司LoveWorld將以每普通股5.04美元，或每ADS 7.56美元的現(xiàn)金對價收購世紀(jì)佳緣。世紀(jì)佳緣表示，預(yù)計合并將最遲于第一季度完成，交易完成后，世紀(jì)佳緣將成為一家私有公司，公司的ADS將不再在納斯達(dá)克掛牌交易。

點評：在線婚戀也是資本看好的領(lǐng)域。據(jù)5月20日消息，百合網(wǎng)宣布已完成新一輪融資，總額為15億元人民幣，并計劃于年內(nèi)登陸國內(nèi)資本市場。

百合網(wǎng)線下優(yōu)勢明顯，世紀(jì)佳緣主要的收入來自線上。為擴(kuò)大市場份額，百合網(wǎng)品牌廣告就砸了1.8億元，世紀(jì)佳緣則砸了2.6億元，競爭壓力成本很大。隨著行業(yè)走向成熟，包括資本方、企業(yè)在內(nèi)的市場各方主體認(rèn)識到盲目燒錢的負(fù)面效應(yīng)。

合并后，百合網(wǎng)和世紀(jì)佳緣可相互利用對方平臺相親資源，實現(xiàn)影響力整合。此外，單單在廣告支出上就能節(jié)約大量資金，并可馬上轉(zhuǎn)化為利潤。不同于之前的老大并購老二，此次世紀(jì)佳緣和百合網(wǎng)合并是老二并購老大。百合網(wǎng)以小吞大迎娶世紀(jì)佳緣的案例說明，國內(nèi)資本市場的整體估值水平比海外市場更高，這一案例不僅將促使更多公司放棄海外市場上市，而且會對一二級市場形成深遠(yuǎn)影響。不過，鑒于對相親平臺模式需求旺盛但黏性不高，因此該領(lǐng)域非常需要投入資源持續(xù)進(jìn)行宣傳推廣，但爆發(fā)式增長潛力仍舊缺乏。

【窩窩與眾美聯(lián)合并】

新聞回放：窩窩有限公司6月5日宣布已和眾美聯(lián)（香港）投資有限公司的股東們簽署了最終的合并協(xié)議，雙方將成立餐飲酒店互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)公司，公司將命名為“眾美窩窩”，總部設(shè)在香港。并購交易和定向交易完成之后，眾美聯(lián)將成為眾美窩窩的子公司。眾美聯(lián)是中國餐飲酒店業(yè)B2B采購平臺，為 綜合性酒店、團(tuán)餐及快餐等各業(yè)態(tài)類型行業(yè)企業(yè)提供一站式采購解決方案。窩窩定位于本地生活服務(wù)電子商務(wù)平臺，擬幫助商家在網(wǎng)上直銷剩余服務(wù)能力等。

點評：隨著本地生活服務(wù)的發(fā)展，各市場主體也在將自身產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸。目前，美團(tuán)的美團(tuán)外賣、貓眼電影、正在打造的O2O平臺，以及大眾點評外賣業(yè)務(wù)，都在加劇這一領(lǐng)域的競爭。中國餐飲酒店行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化前景誘人，對這一行業(yè)發(fā)展前景共同看好，助推窩窩和眾美聯(lián)的合并。窩窩眾美聯(lián)將擁有中國唯一一家打通了餐飲酒店B2B2C全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)平臺。在目前互聯(lián)網(wǎng)橫向并購熱潮中，窩窩與眾美聯(lián)的合并是行業(yè)中為數(shù)不多的縱向產(chǎn)業(yè)融合實際案例。

【騰訊投資網(wǎng)上訂餐平臺“餓了么”】

新聞回放：網(wǎng)上訂餐平臺“餓了么”CEO張旭豪1月27日宣布獲騰訊與中信產(chǎn)業(yè)基金、京東、大眾點評、紅杉資本聯(lián)合投資3.5億美元。餓了么還將與合作方達(dá)成深度合作，融資完成后，餓了么將繼續(xù)保持獨立運營。餓了么是我國最大在線外賣訂餐平臺,市場占比60%。

點評：據(jù)報道，餓了么的融資經(jīng)歷包括：和分別完成A輪、B輪融資，金額為數(shù)百萬美元。11月，獲得由紅杉資本領(lǐng)投的2500萬美元C輪融資。5月，獲得大眾點評網(wǎng)領(lǐng)投的8000萬美元D輪融資。在資本的助力下，餓了么實現(xiàn)了高速增長并成為中國最大在線外賣訂餐平臺。

在線外賣訂餐已成為高頻使用的移動互聯(lián)網(wǎng)O2O入口，此次騰訊入股“餓了么”，正是看中餓了么的市場地位，以及O2O潛在的市場紅利。如今，BAT外加小米均已布局外賣市場，外賣行業(yè)競爭已演變成巨頭之間的資本對抗。不過，過度燒錢會扭曲市場的良性競爭狀態(tài)以及用戶的真實需求，形成價格敏感市場。此外，訂餐外賣行業(yè)對服務(wù)把控不足已遭致市場詬病，對其健康長久發(fā)展十分不利。

據(jù)不完全統(tǒng)計，今年1月至7月，騰訊的投資案共30起，涉及交通、旅游、O2O、醫(yī)療等多個領(lǐng)域。比如，1月騰訊注資易車網(wǎng)打造汽車電商；4月參投大眾點評；7月追投滴滴快的。騰訊在拓展支付鏈條的同時，對信息鏈領(lǐng)域的布局也在加碼。

【京東43億入股永輝超市】

新聞回放：京東和永輝超市8月7日晚間同時發(fā)布消息稱，京東商城已與永輝超市達(dá)成戰(zhàn)略合作，京東將以每股人民幣9元（約合1.45美元）的價格認(rèn)購永輝超市新發(fā)行的普通股，交易總金額為人民幣43.1億元（約合7億美元）。該交易完成后，京東將持有永輝超市10%的股權(quán)。

點評：營收持續(xù)高速增長的同時，京東依舊沒有跨過盈虧紅線。京東財報顯示，第二季度凈虧損人民幣5.104億元，而上年同期凈虧損人民幣5.825億元。京東亟須尋找新的業(yè)務(wù)突破口。

永輝讓有強(qiáng)大物流卻缺乏生鮮資源的京東看到了發(fā)展機(jī)遇，吸引了京東43億元的巨資投入。京東與線下零售企業(yè)合作的消息不斷冒出，但大規(guī)模資金介入尚屬首次。而在目前的O2O大發(fā)展期間，傳統(tǒng)零售業(yè)缺乏自有線上業(yè)務(wù)的困局仍舊難破，擁抱電商大佬成為上佳選擇。京東在電商運營、物流配送等方面的資源基礎(chǔ)，是永輝非常盼望的。

京東與永輝超市合作，為商貿(mào)零售類企業(yè)O2O轉(zhuǎn)型提供了探索路徑，通過渠道價值的重塑，將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。不過，永輝這樣級別的傳統(tǒng)零售企業(yè)選擇接受電商巨頭投資，對其他小型零售企業(yè)而言，其被巨頭收購可能就更顯得理所應(yīng)當(dāng)了。傳統(tǒng)企業(yè)是否會成為電商的附屬品，還需市場給出答案。

【百度領(lǐng)投優(yōu)信1.7億美元】

新聞回放：3月18日，百度宣布與KKR全球投資公司、蔻圖資本管理公司以1.7億美元的總金額，投資專注于互聯(lián)網(wǎng)二手車交易的新興創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)信集團(tuán)。數(shù)據(jù)顯示，上半年優(yōu)信集團(tuán)的二手車拍賣平臺“優(yōu)信拍”占據(jù)了47.8%的二手車線上交易份額，優(yōu)信通過線上和現(xiàn)場拍賣平臺累計二手車年成交量達(dá)15萬臺，遙遙領(lǐng)先排名第二的互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺。

點評：9月，優(yōu)信曾宣布完成總計2.6億美元融資。在更早之前，優(yōu)信還曾獲得多輪投資。此次百度重金投資優(yōu)信，同樣是因為看重二手車市場發(fā)展?jié)摿?。?shù)據(jù)顯示，到2020年，中國二手車市場市值將突破1萬億元。而目前二手車市場線上交易份額占比不到10%，發(fā)展空間廣闊。

不過，看重二手車市場發(fā)展?jié)摿Φ牟⒎侵挥邪俣纫患?。如今，BAT都已入局，這將使二手車市場資金、流量和資源在一定程度上趨于集中，二手車交易以及整個汽車后市場發(fā)展機(jī)遇增多。不過，目前二手車行業(yè)還存在行業(yè)法規(guī)滯后、政策不健全，缺乏完整統(tǒng)一的價值評估標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)二手車市場誠信度低、售后服務(wù)差等瓶頸，因此各路資本大舉燒錢對市場的影響尚待觀察。此外，對于產(chǎn)業(yè)鏈上的小公司來說，市場集中度加大意味著競爭壓力加劇、寡頭局面開始形成。

百度今年并購?fù)顿Y了包括電子商務(wù)、交通等眾多行業(yè)的公司。據(jù)不完全統(tǒng)計，百度今年1月至8月并購?fù)顿Y至少15起。比如，為補(bǔ)足云安全實力，4月全資收購安全寶；6月收購日本原生廣告公司popIn；6月入股星美控股；7月入股百姓網(wǎng)。