第一名 美國(guó)M1A2艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克

最先進(jìn)的數(shù)字化坦克，裝備二代熱成像系統(tǒng)、車(chē)長(zhǎng)獨(dú)立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數(shù)字化地形圖、熱控制系統(tǒng)和最新的數(shù)字化指揮、控制、通信裝備。由萊卡明公司研發(fā)的AGT-1500燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，使其擁有極強(qiáng)的動(dòng)力和適應(yīng)能力。

M1基本型的戰(zhàn)斗全重為54.5噸，A1型戰(zhàn)斗全重增加至57噸，坦克乘員為4名。M1坦克具備優(yōu)異的防彈外形，炮塔和車(chē)體多用鋼板焊接而成，各部分的裝甲厚度不等，最厚達(dá)125mm，最薄為12.5mm。

M1在正面部分裝有先進(jìn)的喬巴姆裝甲。自1988年6月開(kāi)始，新生產(chǎn)的M1A1在車(chē)體前部加裝貧鈾裝甲。經(jīng)過(guò)特殊處理的這種新型裝甲，強(qiáng)度是原先的5倍。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，參戰(zhàn)的M1A1坦克多數(shù)換裝了貧鈾裝甲，實(shí)戰(zhàn)證明效果非常成功。

M1坦克采用了隔倉(cāng)措施，用裝甲隔板將炮塔內(nèi)尾倉(cāng)和乘員艙分隔開(kāi)，能有效避免二次效應(yīng)對(duì)乘員的傷害。

M1基本型的主炮為1門(mén)北約制式105mm M68E1式線膛炮，與M60坦克的M68炮有所不同。該坦克105mm炮彈基數(shù)是55發(fā)，其中44發(fā)裝在炮塔尾艙內(nèi)。

M68E1火炮除了可發(fā)射M60坦克制式炮彈外，還可發(fā)射新研制的M735曳光尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、M774曳光尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、M883曳光尾翼穩(wěn)定脫殼貧鈾彈芯穿甲彈和M737TPDS教練彈。

艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克

第二名 德國(guó)豹2型主戰(zhàn)坦克

豹2型主戰(zhàn)坦克，由A1-A7等多種型號(hào)組成，是西方第三代坦克當(dāng)中的佼佼者，備受各國(guó)推崇，以外銷(xiāo)多個(gè)國(guó)家，其設(shè)計(jì)影響了整個(gè)世界第三代主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)。如今豹2型主站坦克仍在不斷改進(jìn)和發(fā)展之中。

豹2主戰(zhàn)坦克是聯(lián)邦德國(guó)20世紀(jì)70年代研制的主戰(zhàn)坦克。

其戰(zhàn)斗全重55.15噸，乘員4人，坦克最大速度72 千米/小時(shí)，最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮1門(mén) ，配有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數(shù)42發(fā)。

火控系統(tǒng)包括大炮雙向穩(wěn)定、數(shù)字式計(jì)算機(jī)、激光測(cè)距、熱成像夜瞄裝置等。

車(chē)體和炮塔采用間隙式復(fù)合裝甲，配有集體式三防裝置和自動(dòng)滅火裝置。

豹-2主戰(zhàn)坦克

第三名 法國(guó)AMX-56勒克萊爾主戰(zhàn)坦克

勒克萊爾主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)思路與其他西方第三代主戰(zhàn)坦克相比頗為特立獨(dú)行，使用由GIAT公司研發(fā)的120MM高壓滑膛炮，自動(dòng)裝彈機(jī)，以及在減輕裝甲重量的情況下提高機(jī)動(dòng)力。與歐洲其他國(guó)家坦克相比，勒克萊爾的裝甲厚度是硬傷，但其服役較晚，憑借者強(qiáng)大的火炮威力、先進(jìn)的火控系統(tǒng)、電子系統(tǒng)以及模塊化裝甲，依舊名列世界最強(qiáng)坦克排名前三甲。

法國(guó)研制該坦克的目的，一方面為了滿足該國(guó)陸軍對(duì)主戰(zhàn)坦克的需要，為替換正在服役的AMX-30B2坦克，陸軍總共需要1400輛勒克萊爾坦克;另一方面可用于出口。

陸軍估計(jì)，實(shí)現(xiàn)上述計(jì)劃(包括彈藥費(fèi)用)的總費(fèi)用為350億法郎，每輛坦克的成本(不包括彈藥費(fèi)用)達(dá)2200萬(wàn)法郎。

法國(guó)計(jì)劃，當(dāng)勒克萊爾坦克產(chǎn)量達(dá)到200輛時(shí)，要對(duì)該坦克進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)項(xiàng)目包括采用安裝在平衡肘內(nèi)的“肘內(nèi)”式液氣懸掛裝置、全天候目標(biāo)自動(dòng)跟蹤器、測(cè)量1000m距離上風(fēng)向及沿彈道風(fēng)速的激光測(cè)速計(jì)，觀察及射擊使用的電視設(shè)備以及聲控裝置。

克魯澤(Crouzet)公司的聲控裝置可以幫助乘員完成的任務(wù)有旋轉(zhuǎn)炮塔、選擇電臺(tái)頻率、提供要求的彈藥、報(bào)靠燃料狀況信息等。

勒克萊爾主戰(zhàn)坦克

第四名日本10式主戰(zhàn)坦克

10式主戰(zhàn)坦克是日本戰(zhàn)后研發(fā)的第四代主戰(zhàn)坦克，于服役。10式主戰(zhàn)坦克采用了多項(xiàng)革命新技術(shù)，該坦克配備由日本獨(dú)自研發(fā)的敵方位置與戰(zhàn)斗力情報(bào)分析共有系統(tǒng)“C41系統(tǒng)”，便于同己方坦克、武裝直升機(jī)以及指揮中心保持?jǐn)?shù)據(jù)分享，大幅度提升了在戰(zhàn)場(chǎng)上的應(yīng)變能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力。

三菱TK-X 10式主戰(zhàn)坦克(日語(yǔ)：ひとまるしきせんしゃ，英語(yǔ)：Type 10 MBT)是由日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部(TRDI)主持，三菱重工生產(chǎn)的日本陸上自衛(wèi)隊(duì)新一代主戰(zhàn)坦克。

10式主戰(zhàn)坦克以“新中期防衛(wèi)力整備計(jì)劃”為基礎(chǔ)所開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目被命名為“TK-X”，2002年制造出第一臺(tái)原型車(chē)，2008年2月13日正式公開(kāi)，1月開(kāi)始正式服役于陸上自衛(wèi)隊(duì)。

10式坦克采用了多種革命性新技術(shù)，自誕生之日起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。

10式主戰(zhàn)坦克

第五名 韓國(guó)K2黑豹主戰(zhàn)坦克

K2黑豹韓國(guó)新銳坦克，K2坦克融合了現(xiàn)今第三代坦克之所長(zhǎng)，是名副其實(shí)的“混血”，其在火炮威力、火控系統(tǒng)、裝甲防御、動(dòng)力等方面都有極大提高。

K2主戰(zhàn)坦克"黑豹"(KNMBT, Korean New Main Battle Tank(韓國(guó)新主戰(zhàn)坦克)，或稱(chēng) XK2即eXperimental K2(實(shí)驗(yàn)K2))是韓國(guó)新一代主戰(zhàn)坦克，目前在實(shí)驗(yàn)?zāi)┢陔A段，預(yù)計(jì)將完成。

由國(guó)防科學(xué)研究所(ADD)使用外國(guó)和本國(guó)技術(shù)混合研發(fā)而成耗資$2億3千萬(wàn)美金，從1995年開(kāi)始研發(fā)，據(jù)信是K1主戰(zhàn)坦克量產(chǎn)后就緊接開(kāi)始研發(fā)的。

韓國(guó)計(jì)劃裝備680輛，于開(kāi)始量產(chǎn)。

K2黑豹韓國(guó)新銳坦克

第六名 梅卡瓦主戰(zhàn)坦克

梅卡瓦，意為戰(zhàn)車(chē)，原為《圣經(jīng)》中神所駕馭的戰(zhàn)車(chē)，戰(zhàn)績(jī)輝煌。由于以色列所處的環(huán)境，以色列可能是世界上最注重坦克發(fā)展的國(guó)家了，是世界上參于作戰(zhàn)次數(shù)最多的坦克之一了。最新型號(hào)為梅卡瓦M(jìn)K 4。

以色列人設(shè)計(jì)的“梅卡瓦”主戰(zhàn)坦克算得上是當(dāng)今世界上最具活力、最有特色的主戰(zhàn)坦克了。

從1978年“梅卡瓦”坦克裝備以色列軍隊(duì)以來(lái)，它親歷了巴以爆發(fā)的多次沖突，而且在這期間，從“梅卡瓦”1到“梅卡瓦”4發(fā)展了四代。

單就這兩點(diǎn)，當(dāng)今世界上的主戰(zhàn)坦克中沒(méi)有哪個(gè)能望其項(xiàng)背。梅卡瓦”坦克獨(dú)特的動(dòng)力傳動(dòng)裝置前置的總體布置方案，令世界上各國(guó)坦克設(shè)計(jì)師們投以驚異和懷疑的眼光。

在“世界主戰(zhàn)坦克排行榜”上，“梅卡瓦”主戰(zhàn)坦克也是屢屢榜上有名。

梅卡瓦主戰(zhàn)坦克

第七名 挑戰(zhàn)者2主戰(zhàn)坦克

著名的喬巴姆裝甲，挑戰(zhàn)者2坦克曾在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)一發(fā)擊毀在5500米以距離的T-62坦克，這是坦克對(duì)坦克的最遠(yuǎn)擊破紀(jì)錄。

挑戰(zhàn)者2坦克為英國(guó)公司阿爾維斯·維克斯(Alvis Vickers)所生產(chǎn)的一款主戰(zhàn)坦克，而它是挑戰(zhàn)者系列的第三種車(chē)型。

第一種車(chē)型是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)制造的克倫威爾坦克，而第二種車(chē)型則是現(xiàn)身于海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)者1坦克。

雖然挑戰(zhàn)者2的設(shè)計(jì)由挑戰(zhàn)者1所衍生出來(lái)，但只有5%的機(jī)件可共用。而新的挑戰(zhàn)者2則替代了英國(guó)陸軍及阿曼皇家陸軍中舊有的挑戰(zhàn)者1。

英國(guó)在1991年訂購(gòu)了127輛挑戰(zhàn)者2坦克，并在1994年再訂購(gòu)另外259輛。

阿曼則在1993年訂購(gòu)了18輛挑戰(zhàn)者2坦克，及后在1997年購(gòu)買(mǎi)20輛同類(lèi)型坦克，預(yù)計(jì)挑戰(zhàn)者2坦克會(huì)服役至2035年。

挑戰(zhàn)者-2主戰(zhàn)坦克

第八名 日本90式主戰(zhàn)坦克

日本90式主戰(zhàn)坦克，日本戰(zhàn)后第三代坦克，排名一度名列前茅，得益于其先進(jìn)的火控系統(tǒng)，但自服役以來(lái)，沒(méi)有任何改動(dòng)。采用日本自制自動(dòng)裝彈機(jī)，裝甲強(qiáng)度、機(jī)動(dòng)能力較強(qiáng)。

90式坦克的研究和發(fā)展工作始于1974年，部件制造和試驗(yàn)工作始于1977年。

當(dāng)時(shí)暫稱(chēng)為T(mén)K-X坦克，意思是“試驗(yàn)中的坦克”。日本坦克通常是以定型年代(第一生產(chǎn)年度)命名的。

因曾預(yù)計(jì)新坦克在1988年或1989年定型，故相繼又稱(chēng)TK-X坦克為88式和89式坦克。

但是由于研制周期拖長(zhǎng)，定型日期推遲到1990年，故又稱(chēng)之為90式坦克。

日本陸上自衛(wèi)隊(duì)90式主戰(zhàn)坦克

第九名 中國(guó)99式主戰(zhàn)坦克

ZTZ-99式主戰(zhàn)坦克，中國(guó)研制的最新第三代坦克，其具備優(yōu)異的防彈外型，采用楔形裝甲，復(fù)合裝甲，獵-殲火控系統(tǒng)，125MM滑膛炮，但仍沿用俄系坦克設(shè)計(jì)思路，發(fā)動(dòng)機(jī)是其硬傷。

99式主戰(zhàn)坦克(英語(yǔ)：Type 99 Main Battle Tank)，也稱(chēng)之為ZTZ-99式主戰(zhàn)坦克(漢語(yǔ)拼音：主戰(zhàn)坦克裝甲車(chē)——Zhǔ Tǎn Zhuāng的縮寫(xiě))是中國(guó)人民解放軍陸軍的新一代主戰(zhàn)坦克。

99式主戰(zhàn)坦克主要由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)第二〇一研究所研制，中國(guó)北方工業(yè)公司生產(chǎn)，具備優(yōu)異的防護(hù)外型，大量采用復(fù)合裝甲，融合新時(shí)代信息化作戰(zhàn)技術(shù)，是中國(guó)陸軍裝甲師和機(jī)步師的主要突擊力量。

99大改坦克目前已經(jīng)服役，這款最新型的坦克作戰(zhàn)性能與M1A1平分秋色并列第一

99式主戰(zhàn)坦克

第十名 俄羅斯T-90主戰(zhàn)坦克

改進(jìn)自T-72，采用T-80U的火控系統(tǒng)，是世界上第一款裝備自動(dòng)裝彈機(jī)的坦克，也是世界上第一款只需三人駕駛的坦克，車(chē)身涂有一種特殊的反雷達(dá)探測(cè)層。

前蘇聯(lián)的第一種第三代主戰(zhàn)坦克是T-90。這是一種先進(jìn)的高級(jí)坦克，是世界上第一款裝備自動(dòng)裝彈機(jī)的坦克，也是世界上第一款僅需3人操作的主戰(zhàn)坦克。

最明顯的標(biāo)志是右側(cè)碩大的紅外探照燈，之后的所有俄式坦克全部繼承了這一結(jié)構(gòu)。

它主要為對(duì)付當(dāng)時(shí)北約的威脅而研制，幾乎全部都部署在與北約靠近的戰(zhàn)區(qū)，一直作為蘇聯(lián)本土的防御性武器使用，近幾年才出口到印度。

俄羅斯陸軍T-90主戰(zhàn)坦克