五福橋?yàn)橥らw復(fù)屋木梁橋結(jié)構(gòu)，民間稱之為厝橋，為閩北古橋建筑的代表作。世界著名學(xué)者李約翰在其世巨著《中國科學(xué)技術(shù)史》中，曾評價這種橋型是合理與浪漫的結(jié)合。五福橋全橋身為木結(jié)構(gòu)，塊石砌墩，墩上架木為梁，梁上橫鋪木板，以細(xì)沙作墊，上鋪條石和磚塊，以便行人車輿行走。橋面上構(gòu)筑狀若長廊的35間亭屋。橋正中升起重檐翹角亭閣，題為“賽灌觀”。橋榭、亭閣雕梁畫棟，涂紅描金，富麗堂煌。長廊般的亭屋頂覆瓦片，兩側(cè)翼以三層護(hù)遮板，可遮驕陽烈日，可擋陰風(fēng)冷雨，使行人免受行旅之苦。而橋身兩側(cè)的欄桿和松木大板凳，可讓游人倚欄眺望，一攬風(fēng)光；讓行人休憩歇肩，一掃勞頓。果然是一條“風(fēng)清坦道”。

橋的兩頭為牌坊式石龍鳳鳥，頗為古樸壯觀。拱門兩側(cè)各鋃嵌一副對聯(lián)，門墻配以八仙塑像和花卉磚雕，門頂重檐三層，裝飾魚?！?讓我們的目光投向橋底，在鱗鱗波光的襯映下，古代工匠的功巧和智慧令人嘆為觀止。四只負(fù)重而立的船形橋墩其尖端指向溪流的上游，水動墩靜，象四只舟船負(fù)橋逆水前行。橋墩尖端向上挑出，相間刻上鷹頭或鴉頭，使整個橋墩又象展翅的鷹鴉，呼之欲飛。

令人稱奇的是每個鷹鴉背上各壓有一方重石，為何如此，我們遍問鄉(xiāng)間老者，皆不知其所以然。我們只能發(fā)揮想象，大概是建橋者擔(dān)心鷹鴉負(fù)橋高飛遠(yuǎn)走，所以鎮(zhèn)上一方重石，使之欲飛不能。真是動與靜，輕靈與沉穩(wěn)的完美結(jié)合。橋墩上用松原木疊層而架，不用一根鉚釘，而支起整座橋梁。負(fù)重壓而不欹，經(jīng)風(fēng)雨而不腐，歷百年而不壞，這種了不起的工藝失載于史冊，失傳于民間，又是一個難解的謎。