乘坐公交車

德國所有的大城市里都有復(fù)雜的公共交通網(wǎng)絡(luò)。城市里的公交系統(tǒng)非常便利，而且按照公車時刻表準(zhǔn)時到站。一般在司機處買票或者在汽車站上有自動售票機。在德累斯頓，我們拿到的是一張通票，即我們的公交票是10天內(nèi)有效的，第一次乘車時，需要拿票在公交車上激活，然后每次乘車就無須再出示票了，而且可以乘坐除出租車之外的任何一種市內(nèi)交通工具。同時要注意雖然不用每次出示車票，但必須要帶好票，如果在偶爾的檢票中被發(fā)現(xiàn)沒票，就要受到非常重的處罰。德國的乘車憑自覺，同時依法行事。

德國公交車的中門位置一般有幾平方米的空間，可以上兩輛輪椅或者三輛嬰兒車。平時這里可以站人，但是如果輪椅或者嬰兒車上來了，沒有空間，也沒有座位，原先站在那里的青壯年乘客要么往車廂過道擠一擠，要么下車等下一趟班車，下車的乘客還經(jīng)常為輪椅、嬰兒車上車提供幫助。高峰期班車一般都比較擁擠，過道經(jīng)常站滿人。

德國法律規(guī)定，老弱病殘孕乘坐公交車享有優(yōu)先權(quán)。一般來說，公交車有三分之一左右的座位是老弱病殘孕保留座，用藍十字標(biāo)記，十分醒目。保留座位于車廂前半部分，靠近前門和中門，上下比較方便。這些座位即使空著，站著的青壯年一般也不去坐。如果坐了，一旦看到有老弱病殘孕上車，必須趕緊起立還座。

德國巴士的車門都可以由乘客手動開啟，當(dāng)然是在車停穩(wěn)之后(關(guān)門則由司機控制)。有的車上是一柄把手，更多的是按鈕。車停下來后，車內(nèi)外的乘客可以扳動或摁一下按鈕開門。在國內(nèi)，這些都有司機或售票員掌握，我們習(xí)慣了站在門前等候，剛到德國。有一次到站后，我們站在門口，門沒開，等我還沒反應(yīng)過來，車開了，我們很是著急，也很生氣。我對著司機英語叫喊，但是沒人理睬。這時一位德國青年用英語告訴我應(yīng)該自己摁一下按鈕開門，我才反應(yīng)過來。德國的電車?yán)锇惭b了電子屏幕，顯示站名。對于我們這樣的不懂德語的外國人來說，這太重要了。我只要記住自己應(yīng)該在哪站下就不會坐過站。下車之前，可以按一下車廂扶欄上的按鈕，司機就會到站停車。初到德國乘巴士需要注意兩點：一是在德國上巴士時不檢票，不定期途中會有列車員來查票;二是巴士的停車時間極短，特別是小站，下車的人很少，稍不留神很容易錯過。