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        中國最憋屈城市排名 多個古城上榜

        蔥郁風(fēng)光

        在你眼中,中國發(fā)展最好的城市在哪里?是北上廣還是珠三角,還是長江三角洲城市群?

        在鄉(xiāng)土經(jīng)濟(jì)向工商經(jīng)濟(jì)迅速轉(zhuǎn)型的過程中,全球各地的一座座新城市,如同雨后春筍破土而出。許多城市都因獲得了獨特的發(fā)展機(jī)遇,而從一個小漁村一躍成為了如今的國際大都市,有的則是因為種種原因從歷朝古都淪為如今的閉塞僻壤,風(fēng)光不再。

        今天小編就來給大家盤點中國最憋屈城市之top14,你的家鄉(xiāng)上榜了嘛?

        14、連云港

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        連云港是亞歐大陸橋的最東端,也是中國最早的14個沿海開放城市之一。然而20多年來,連云港的港務(wù)運輸業(yè)始終發(fā)展緩慢,這樣也導(dǎo)致了連云港城市建設(shè)的停滯不前、經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲緩。

        連云港的人均收入水平是14個沿海開放城市中最低的,以至于被山東日照市超越,并與之爭奪亞歐大陸橋橋頭堡的地位。

        13、徐州

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        徐州是歷代兵家必爭之地,雖說徐州的戰(zhàn)亂不斷,但徐州人用自己的堅強(qiáng)讓這座城市千年不倒,歷朝歷代徐州都聲名遠(yuǎn)揚。

        可是今天的徐州卻陷入了歷史上最尷尬的境地,徐州經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢,其經(jīng)濟(jì)幾乎完全靠污染嚴(yán)重的大工業(yè)支撐。不僅如此,徐州人均收入水平在江蘇是很低 的,徐州的名聲在中國也一落千丈,并得到“江蘇棄兒”的尷尬稱號。也許根本就不應(yīng)該把徐州劃入江蘇省,因為徐州的文化與江南完全不同。

        12、洛陽

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        洛陽曾經(jīng)是世界上少數(shù)幾個繁榮都會之一,然而現(xiàn)在的洛陽已經(jīng)光芒盡褪。建國初期曾有人大代表提議將河南的省會放在洛陽,這樣可以使這個古都得以重新煥發(fā)。

        但那時的鄭州已經(jīng)是中原最大的工商業(yè)城市,鄭州強(qiáng)大的鐵路樞紐優(yōu)勢使洛陽敗下陣來。今天的洛陽成為了重工業(yè)城市,雖然GDP水平在中部不算低,但城市污染極其嚴(yán)重,在中國人心中也只剩一個“洛陽牡丹甲天下”的模糊概念了。

        11、汕頭

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        汕頭是由于英國在鴉片戰(zhàn)爭后強(qiáng)迫清政府開埠而興起的。汕頭雖然歷史并不長,但也輝煌一時?,F(xiàn)在香港、東南亞的大富豪很多都是祖籍汕頭。改革開放后汕頭也受到中央特殊照顧,成為了中國五個經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。

        然而20多年過去了,汕頭卻始終沒有成為經(jīng)濟(jì)亮點,其經(jīng)濟(jì)水平連省內(nèi)的東莞、佛山都比不上。汕頭空有那么多海外富商,自己卻漸漸“泯然眾人矣”。

        10、???/strong>

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        海南省曾經(jīng)被國家政府欽定為經(jīng)濟(jì)特區(qū),??谧鳛楹D系氖?,理所當(dāng)然有更多的政策優(yōu)惠和經(jīng)濟(jì)特權(quán)。上世紀(jì)80年代,大批畢業(yè)的大學(xué)生南下闖海南,??诜笔⒁粫r,其城市建設(shè)速度曾一度與深圳并駕齊驅(qū)。

        然而20世紀(jì)末,海南的經(jīng)濟(jì)泡沫蒸發(fā),海口蕭條了下來,留下了那一棟棟爛尾樓。在省內(nèi)海口的名聲也被三亞超過。

        9、大連

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        提起民國時代的城市,有“上青天”一說。在很多人印象中,上海、天津、青島是當(dāng)時前三名的城市。這在30年代初是正確的,南京當(dāng)上首都后迅速崛起, 超越了青島。但1937年的大屠殺摧毀了南京的繁榮,大連因為遠(yuǎn)離戰(zhàn)亂日見繁盛。1949年的時候,大連是經(jīng)濟(jì)總量位居全國第三的城市。

        關(guān)于大連歷史,有很多大家不知道的細(xì)節(jié):最早入侵大連的不是俄國人,而是英國人,時間是1858年,占領(lǐng)兩年后歸還中國。1897年底沙俄搶占旅順口,并在青泥洼地區(qū)建城市。兩年后沙皇敕令建立自由港,并命名為“達(dá)里尼”(俄語“遠(yuǎn)方”的意思)。

        8、保定

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        1669年,直隸巡撫由正定移駐保定,保定開始成為省會城市,1724年“直隸巡撫”升格為“直隸總督”。1870年以后,直隸總督一般兼任“北洋 通商大臣”,在天津辦公的時間越來越多,保定的地位有所下降。進(jìn)入民國,河北省會就顯得飄忽不定,建國后,保定當(dāng)過兩次省會,加起來不到12年。

        保定一路坐滑梯,如今赫赫有名的直隸府已然淪落為“驢肉火燒的故鄉(xiāng)”,曾經(jīng)歷史上的輝煌早成過眼云煙,明日黃花。如今“政治副中心”的傳說如火如荼,不管靠不靠譜,最終保定肯定可以分到一些來自北京的“干貨”。只是,到底是市區(qū)還是北面的下屬市縣最受益,還不一定。

        7、武漢

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        武漢自清末洋務(wù)運動以來就是中國最大的幾個工商業(yè)城市之一。武漢的地理位置極佳,如果我們認(rèn)同京廣線和長江,可以作為中國坐標(biāo)系的X軸和Y軸,那么 武漢就是坐標(biāo)原點。事實上,自古以來,武漢一帶就有九省通衢的美名。在歷史上,武漢也曾短暫成為都城,比如1927年。建國后武漢也是中國十大城市之一, 其經(jīng)濟(jì)水平長期位居中國前10。

        可是自上世紀(jì)90年代以來,武漢的經(jīng)濟(jì)節(jié)節(jié)敗退,它沒有像天津那樣衰而不退。武漢現(xiàn)在雖然還是中國前二十大城市,但GDP總量已經(jīng)落在10名開外,人均收入水平在大城市里是相當(dāng)?shù)偷摹?/p>

        6、青島

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        青島也跟一個外國皇帝密切相關(guān)。1899年10月,在搶占膠州灣兩年后,德皇威廉二世命名并下令建設(shè)“青島市”,從此開始了德國人15年的統(tǒng)治。 1929年,青島成為民國第6個直轄市。1949年的時候,青島是民國12個直轄市之一,經(jīng)濟(jì)總量位居中國第5。在三十年代,更是僅次于上海、天津的第三 大都市。

        如今,雖然青島是副省級城市,計劃單列市,但經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)退至13位。更要命的是,今天的青島,已經(jīng)沒有了民國式的浪漫和雋永。

        5、南京

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        南京山河形勝、氣象不凡,歷來號稱有“王氣”。1927年到1949年,南京是中國的首都。如果沒有日本侵華,弄不好到1949年的時候,南京可以超過天津,成為第二大城市。事實上,即便經(jīng)歷了戰(zhàn)火的摧殘,1949年南京經(jīng)濟(jì)總量仍然位居第四,人口位居第六。

        如今的南京,GDP在省內(nèi)位居第三,被蘇州和無錫超過。吸附的資金總量約1.84萬億,低于蘇州。當(dāng)年的首都,現(xiàn)在成為省內(nèi)的二流城市。

        4、長春

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        長春的興起,跟俄國人在東北修鐵路也有著密切的關(guān)系。但正式以“市”代“縣”,是“九一八事變”后的日治時期。建市僅僅2個半月,就“升格”為偽滿洲國的“首都”,更名“新京”。應(yīng)該說,日據(jù)時期是長春歷史上“地位最高”的時期,超過了沈陽、哈爾濱、大連。

        解放后中央政府將中國最早的汽車工業(yè)落戶長春,長春與沈陽、鞍山、大慶共同成為了共和國的驕子。改革開放前長春一路都是春風(fēng)得意,但自上世紀(jì)80年代以后,長春的汽車工業(yè)大幅度滑坡,后起的上海、天津、廣州等城市利用外資紛紛將長春超越,長春這個中國的“汽車城”現(xiàn)在已是空有虛名了。

        3、哈爾濱

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        哈爾濱雖然興起于20世紀(jì)初,但發(fā)展十分迅速,在民國初年哈爾濱就成了中國的超級都會城市。哈爾濱全城遍布俄式建筑,號稱“東方莫斯科”,當(dāng)時的哈爾濱洋氣十足,其時髦程度可與上海、天津并肩。建國后哈爾濱也成為了中國十大城市之一。

        如今,哈爾濱只能在內(nèi)地城市中名列25位左右。而東北中心城市的接力棒,由哈爾濱傳給長春,如今仍然牢牢地拿在沈陽手中。在過去100年間,東北地 區(qū)的中心不斷南移,原因很簡單:當(dāng)年繁榮的陸路口岸,現(xiàn)在冷清下來,內(nèi)陸由國際交通中心變成了死角:俄羅斯、朝鮮都衰落了,封閉了。

        2、天津

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        天津原來只是運河邊上的一個小鎮(zhèn),二次鴉片戰(zhàn)爭之后,西方在這里設(shè)立了9國租界,成為北洋重鎮(zhèn),很多新事物比如新式海軍、警察制度、電話、鐵路等, 都從天津引入中國。退位的皇帝、下野的總統(tǒng)總理,暫時風(fēng)頭的軍閥、土匪,以及各色文人,都聚集在天津租界里。1927年首都南遷后,天津的地位更加突出, 成為北方第一大城市。

        1949年的時候,天津是中國第二大城市,但在此之后,北京重新成為首都,天津的光芒逐漸暗淡。1958年到1967年,天津一度還失去過直轄市的 地位,成為河北省會。由于戰(zhàn)備原因,在1978年之前,天津很少獲得重大建設(shè)項目,經(jīng)濟(jì)總量不斷下滑。直到最近幾年,天津才開始復(fù)興,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有恢復(fù)當(dāng)年 的影響力。

        1、西安

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        一千多年前長安城的面積是今日西安老城區(qū)的八倍。也是世界第一個人口達(dá)百萬的都市,與雅典、羅馬、開羅并稱為四大文明古都?,F(xiàn)在西安不僅GDP總量在中國40名開外,人均GDP和人均收入水平也被后起的烏魯木齊超過,同時在西部地區(qū)西安也與重慶、成都的差距越拉越大。

        當(dāng)你漫步今日之西安時,這種昔日的景象已蕩然無存了。來過西安的外國人頂多對三樣?xùn)|西留有印象,兵馬俑、大雁塔、明城墻。除此之外,這個曾經(jīng)世界上最富庶輝煌的都市只給人留下一片空白。這個被歷史惠澤的千年帝都,在城市和居民的命運變遷中,慢慢咀嚼自身的失落和尷尬。