第五種觀點認(rèn)為：

“魔鬼三角”的產(chǎn)生，與外太空中的所謂黑洞有關(guān)。“黑洞”就是死亡了的天體。天體的能量耗完了，就不向 外爆而改為向內(nèi)縮（內(nèi)爆）。黑洞的內(nèi)吸力強到能將光線都吸 進(jìn)去。沒有光射出來，所以看不到它。大約在16世紀(jì)中期，有一顆巨大的隕石從太空飛來，恰 好墜落在今天的“魔鬼三角”所在地。這塊巨大的隕石與海 底猛烈相撞，產(chǎn)生的撞擊力有如核彈爆炸釋放的能量。在全 部能量用完之后，這顆隕石也就出現(xiàn)了奇妙的“內(nèi)縮”現(xiàn)象。 從此，凡是經(jīng)過這里的船只和飛機(jī)，都被這塊隕石化成的黑 洞無情地吸了進(jìn)去。

這種觀點的提出者、美國著名太空科學(xué)家雅烈佛•史杜 魯賓博士說，這塊隕石像一塊圓的磁鐵，直徑約30英里，慢 慢地在海底不斷滾動。這樣大的磁鐵，磁力之大無法估測，任 何東西從上面經(jīng)過都會受它的影響，人造的機(jī)器會統(tǒng)統(tǒng)失靈， 連人的神智也會昏昏然。這就是“死亡陷井”的秘密所在！

第六種看法：

前蘇聯(lián)的一家雜志提出來的，認(rèn)為：百慕大三角區(qū)的海床上有許多孔洞，放出一些甲烷和有毒氣體。在 風(fēng)急浪高的時候，低空駕駛的飛行員會不可避免地吸入有害氣體而窒息死亡。

第七種新見解斷言：

“天然氣是死亡三角的禍?zhǔn)住?rdquo;這一 見解是加拿大科學(xué)家唐納德•戴維森提出來的。他認(rèn)為，長 期以來，沉積在百慕大三角區(qū)海底淤泥層中的動植物和沉船， 腐爛、變質(zhì)、發(fā)酵后形成了大面積的氣油田。在高壓、極冷 的條件下，海水中的水分子和天然氣分子受壓結(jié)合，結(jié)晶成 為冰一樣的混合物。這種混合物具有比冰高的熔點，能以冰狀固態(tài)存在于海面、水中和海底。若周圍環(huán)境改變——或壓 力稍減，或溫度略升，海水中無處不有的水合物就會迅即下 沉，在熔化的瞬間釋放出大量的氣體（天然氣）。這些氣體在 快速上升、逃逸到海面的途中，隨著水壓的減小而急劇膨脹， 結(jié)果就在水面上出現(xiàn)了數(shù)不清的巨大水泡如同沸水般地不停 翻滾，云霧狀的氣團(tuán)彌散海面。

當(dāng)船舶駛進(jìn)這個海域時，突然變小的海水比重，無法承 受按常規(guī)設(shè)計的船體重量，船只就會沉入海底。至于飛機(jī)的墜海和焚毀，其原因則與海面嚴(yán)重缺氧有關(guān)。 由于缺氧，發(fā)動機(jī)就熄火停車'同時，由機(jī)尾排氣管中排出 的灼熱并帶有火花的廢氣，引燃了四周不斷噴涌出來的天然氣，于是，整個機(jī)身就焚燒得一干二凈而不留絲毫痕跡。

第八種觀點：

美國海底科學(xué)研究工作者在距勞代爾15公里處的海底發(fā)現(xiàn)了一些飛機(jī)殘骸。他們在水下拍攝的錄像片證實，這些飛機(jī)殘骸，正是當(dāng)年失蹤的那架“復(fù)仇者” A.M 型轟炸機(jī)。這個編號為）的飛行中隊當(dāng)時由一名教練帶領(lǐng)二 十幾名學(xué)員組成，他們飛往大西洋上進(jìn)行訓(xùn)練，但沒有一個 熟悉這個海域。飛機(jī)集體墜海的原因，顯然是導(dǎo)航念差、油料耗盡。這個發(fā)現(xiàn)從根本上動搖了 “百慕大三角”的神話。