9、 Pagani Huayra BC - $ 280萬

帕加尼·瓦雷拉（Pagani Huayra）之后，帕加尼·懷亞拉（Pagani Huayra BC）是有史以來最昂貴的帕加尼（Pagani）車。作為意大利著名投資者本尼·考奧拉（Benny Caiola）的致敬，可能是法拉利最好的收藏品，還有Horacio Pagani的非常親密的朋友，這款車是對帕加尼細節(jié)的愛好者的喜歡。這款車在2016年日內(nèi)瓦車展上亮相，后面有更廣泛的后方軌道，新的側(cè)軌和很苦的航空特色。與早期版本一樣，BC的6.0升V-12雙渦輪發(fā)動機來自AMG，產(chǎn)生790馬力和811 lb-ft扭矩。該功率通過三腳架驅(qū)動軸運行到后輪，利用7速Xtrac傳動。最令人驚奇的是，BC通過將模型的標準150毫秒改為75毫秒來接管Huayra。

8、法拉利Pininfarina Sergio - 300萬美元

作為意大利傳奇設(shè)計師皮尼法利納（Pininfarina）創(chuàng)始人之一，曾經(jīng)是2013年的概念車，原來作為一款概念車推出，只有6輛這樣的車已經(jīng)制成了，從而成為最令人垂涎的汽車之一。這是法拉利458蜘蛛的成本最高的法拉利之一。 每個手工單位都有全碳纖維框架，是一個帶兩個座位的露天豪華車。像法拉利458一樣，它沒有屋頂，側(cè)窗和擋風(fēng)玻璃，比其祖先輕330磅。這使得它更加智能和快捷，盡管它具有相同的自然吸氣的4.5升F136F V-8發(fā)動機，它向后輪發(fā)送562馬力。