致命安樂(lè)死過(guò)山車(chē) 487米高空垂直向下必死無(wú)疑(2)
君之君
二、安樂(lè)死過(guò)山車(chē)原理
只要旋轉(zhuǎn)得夠快夠猛,人的大腦就會(huì)供氧不足而停止運(yùn)作。過(guò)山車(chē)的垂直立環(huán)會(huì)制造出足夠的離心力,使血液往下沖,而不是涌向你的大腦。烏邦納斯認(rèn)為,如果你足夠幸運(yùn),在第一次下墜的時(shí)候抵抗住了這種引力,你的視線會(huì)變得模糊,周?chē)磺卸紩?huì)變成灰色,視野會(huì)越來(lái)越小,最后你的聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)都會(huì)完全喪失。
這種體驗(yàn)由于伴隨迷失、焦慮、困惑和快感,屆時(shí)你將會(huì)無(wú)法動(dòng)彈,好像困在迷宮里或漂浮在一片白茫茫的荒境中,物我兩忘。理論上來(lái)講,第一和第二個(gè)回環(huán)已經(jīng)足夠置人于死地,后面那些只是為了確保完成任務(wù)。從工程學(xué)上來(lái)考慮,其實(shí)這個(gè)過(guò)山車(chē)包含了多余的回環(huán)。
雖然乘搭“安樂(lè)死過(guò)山車(chē)”的人必死無(wú)疑,但烏邦納斯承認(rèn)不排除有人能幸存的情況。四肢癱瘓的人就很可能會(huì)幸存下來(lái),這是由于其四肢末端缺乏力量,不能聚集血液,大腦就不一定會(huì)缺氧。如果乘客穿上了飛行員的反重力航空服,這次體驗(yàn)就會(huì)成為一場(chǎng)極度驚心動(dòng)魄的“偽死亡之旅”。