中國式過馬路究其原因，還是人們的從眾心理。許多人覺得站在那里等綠燈是一種浪費時間、很蠢的感覺。

過馬路要“紅燈停，綠燈行”，這是世界通行的交通規(guī)則。發(fā)達(dá)國家，紅燈、綠燈是行人“Go”和“Stop”的命令，自覺得近乎條件反射。而在中國，許多城市的信號燈是無效的，因為過馬路和紅綠燈無關(guān)的現(xiàn)象很普遍。為何此現(xiàn)象出現(xiàn)?該文通過分析緣由反映了中國人焦慮的心態(tài)。

大凡到過西方的中國人，都會看到西方國家行人過馬路的自覺意識，不見綠燈絕不橫穿馬路，即便是視野所及內(nèi)無一輛汽車，行人如此司機(jī)更是如此。交通規(guī)則，是現(xiàn)代人們最常見的公共規(guī)則。為什么中國人習(xí)慣去破壞，并且喜歡“湊夠一撮人”的去破壞呢?

“法不責(zé)眾”的從眾心理

那些破壞規(guī)則者，都明知其行為不好，只是在法不責(zé)眾的防彈衣下，無視于睹。幾乎每個人都知道亂闖紅燈是不文明的行為，但是生活中還是有好多人對此事明知不可為還是為之。究其原因，還是人們的從眾心理。許多人覺得站在那里等綠燈是一種浪費時間、很蠢的感覺。更何況如果“湊夠了一撮人”，那就變成“車怕人”了，出交通事故的幾率自然就很小，那么大多數(shù)人在這時候都是會選擇混在一群人里大搖大擺地過馬路，這樣的心理導(dǎo)致了更多的闖紅燈現(xiàn)象。

交通管理與設(shè)置方面的缺陷

中國城市的交通，常讓行人兜大圈。在中國闖紅燈，有時候是不闖燈根本過不去馬路，信號燈時間太短，轉(zhuǎn)彎的車輛太多，而且根本不讓行人。同時天橋、地下通道、斑馬線的設(shè)置特別不合理。況且，過街橫道線要三四百米遠(yuǎn)才有，天橋或地下通道有長長的上下梯步，這對于行李太多的人來說，實在是太麻煩、太累了。行人亂穿馬路是造成交通混亂的重要原因之一，但卻與城市交通設(shè)施是否周到方便有很大關(guān)系。

“中國式過馬路”現(xiàn)象凸顯了現(xiàn)代化背景下中國人的心態(tài)焦慮。為何歐美國家的司機(jī)遇到堵車會排隊等候前進(jìn)，而中國人喜歡堵車時鉆來鉆去，其實也領(lǐng)先不了幾米，反而加劇堵車。道理大家都懂，可就是停不下踩油門的腳。為什么中國人喜歡闖紅燈?闖紅燈是沒素質(zhì)的表現(xiàn)，這是現(xiàn)代人的常識，可大家就是忍不住“湊夠一撮人馬上走”。

跟中國社會心理有關(guān)

社會快速發(fā)展給人們帶來競爭與生存壓力，什么都追求“快、準(zhǔn)、狠”，一停下來就擔(dān)心落后于他人，落后于時代，抓不住機(jī)會，所以每個人都很急躁。浮躁產(chǎn)生功利，浮躁漠視規(guī)則。集體無意識的“中國式過馬路”不僅讓守規(guī)矩者“落伍”、“孤獨”，更使人們失去信仰。

改變“中國式過馬路”，還要依靠人人平等的法治。香港、新加坡等先進(jìn)城市司機(jī)開車文明，一方面是公民素養(yǎng)，另一方面是因為害怕違法。在中國，行人闖紅燈，是司空見慣。雖然大家都知道闖紅燈不正確，但都信奉“法不責(zé)眾”，出了問題首先想到的是找關(guān)系，而不是找法律。法律至上是西方人的規(guī)則意識，而我們一直沒有這樣的意識，權(quán)力和人情常常可以大于法。所以矯正“中國式過馬路”，建立中國的馬路文明，必須普及法制文化。