近日，“導(dǎo)游辱罵游客”事件再次引發(fā)社會對導(dǎo)游這一群體的爭議。目前一些低價旅行團被層層轉(zhuǎn)包，底薪只有數(shù)百元的導(dǎo)游接團時往往需要墊付人均數(shù)百元的“人頭費”。旅行社要是沒錢賺，不會有低價旅游團，羊毛出在羊身上，不要貪圖這個便宜，這個世界沒有免費的午餐。下面本安全網(wǎng)專注于公共安全常識的小編就跟您聊聊關(guān)于低價尾單的那些事兒。

大致相同的行程安排，天差地別的價格。有的人就是喜歡6000元的高端定制小包團，而有的人則總愛為所謂“接地氣兒”的幾百元超低價旅游團而傾倒。如果是你，你會怎么選擇?下面本安全網(wǎng)專注于公共安全常識的小編就跟您聊聊關(guān)于低價尾單的那些事兒。

原價近6000元的巴厘島4晚6日自助游只要2999元;原價3000多元的韓國濟州島4日游只需1466元;而原價3299元的香港4日游現(xiàn)在只賣1159元?！笔钇谝阎?，各大在線旅游網(wǎng)站充斥著各種低價，同時，尾單、爆款、特惠、0元購……這些字眼也用在了旅游產(chǎn)品上。然而旅游尾單和尾貨特賣雖便宜，但背后的門道卻不少。旅游本是一種放松身心、讓人愉悅的活動。然而，一些“強買強賣、辱罵游客”等行為確讓大眾對低價團線路望而生畏。

探秘尾單內(nèi)部銷售

這么低價的旅游尾單究竟從哪里來?據(jù)專注于旅游安全常識的小編了解，目前市面上的旅游尾單主要有三種來源。第一種是旅行批發(fā)商打包產(chǎn)品進行分銷而剩下的產(chǎn)品。通常在淡季時，旅行批發(fā)商會提前將部分分銷到旅行社等各個渠道剩下的產(chǎn)品進行低價拋售，與旅行社的尾單相比，這種尾單產(chǎn)品的出發(fā)時間會更長，更具時間優(yōu)勢。

第二種是航空公司或酒店自己推出的尾單，這類產(chǎn)品通常只單獨銷售機票或酒店，即所謂的“Lastminute”促銷。

第三種是旅行社通常采用大規(guī)模采購方式，在成團前預(yù)先向航空公司包位、將酒店包房買斷，承擔了銷售風險。但到臨發(fā)團前，仍有少量余位未滿，或是有客人臨時退團，旅行社為降低損失將余下名額以優(yōu)惠價賣出。

據(jù)了解，在旅行社由于游客未滿而產(chǎn)生的尾單“正規(guī)軍”中，80%會被內(nèi)部消化，旅行社會首先考慮員工和家屬，其次是熟客或有事先要求通知的顧客，一般人很難享受到這種福利。

特賣產(chǎn)品限制多

1、退訂損失慘重

通過在線旅行網(wǎng)站預(yù)訂行程之后，網(wǎng)站會和旅客簽署電子合同，合同簽署后24小時內(nèi)就必須付款。據(jù)記者了解，在電子合同中都會寫明退訂要求，一般的退訂流程是機票的70%將會被扣掉。

在出國游方面，如果旅客去的目的地不是免簽或落地簽國家，就存在辦理簽證的問題。如果已經(jīng)付款卻發(fā)現(xiàn)簽證被拒簽了，那這部分損失就必須旅客承擔。

2、或遭臨時取消

熟知尾單情況的人士告訴記者，一些在線旅游網(wǎng)站的客服人員對訂單和航空公司情況的跟進并不是很及時，若要保證行程安全無誤，還需主動多和客服人員了解情況。

此外，由于特價產(chǎn)品存在被取消的可能性，想要出游的旅行者還是要做好兩手準備，以免訂單被取消后時間太緊，訂不到其他旅行產(chǎn)品。