近日一名8歲小女孩隨家人乘坐“藍寶石公主號“去韓國濟州島和日本福岡旅游，不幸的是小女孩卻在郵輪泳池溺水，目前還在搶救中。那么乘坐郵輪到底安全不安全呢？吱客安全網小編也不得不再一次將這個話題擺出來跟大家講一下郵輪安全常識。

“東方之星”沉船事件還未從人們的記憶中淡去，上周一艘從上海出發(fā)，前往韓國濟州島和日本福岡的豪華郵輪“藍寶石公主號”上又發(fā)生了不幸事件：一個8歲小女孩在郵輪泳池溺水，目前還在搶救中。那么乘船是否安全再一次引發(fā)網民的熱議，安全網小編也不得不再一次將這個話題擺出來跟大家講一下乘船安全常識。

首先要在這邊給大家普及郵輪的安全性知識，不光是郵輪，所有的交通工具在設計時都是把安全放在首位的，不怕一萬就怕萬一，為了這萬一的概率，制造商會不斷的完善和追求以達到一萬的安全。

飛機的出事概率其實是相當低的，遠遠低于汽車、火車等交通工具，但飛機一旦出事生還率極低，且曝光率高，所以影響力大。郵輪的出事概率遠低于飛機，且生還率相對較高。

現代郵輪的安全措施非常嚴密，有雙層船底、橫向防水密封艙，船體采用合金鋼，焊接工藝精良。在每間船艙內都配有救生衣，足夠全產人員數量乘坐的救生艇，并在救生艇附近配有救生衣等救生設備。在登船第一天必須全員參與逃生演習，熟悉救生設備的放置地點與逃生線路。

除此之外，乘客還會得到《國際海上人身安全公約》、國際冰情監(jiān)視預警、無線電通訊裝置和全球海上遇險與安全系統(tǒng)的保障。

必須掌握的安全技巧

1、船的設計用途十分重要，盡可能選擇正規(guī)專業(yè)的客輪出行，每艘郵輪在客人登船后，有逃生演習，船上工作人員會介紹逃生集合點、路線等，還有救生衣在哪里、怎么穿，全過程不超過30分鐘，切記一定要參加并認真對待。

2、船的噸位也很重要，噸位越大的船，其空間和密封艙等安全設施數量越多，越能為乘客爭取更多的逃生時間。

3、遇事故不要慌亂，在事故發(fā)生時很多人慌亂無序，甚至自己跳船，在科斯塔·康科迪亞號發(fā)生事故時就有人自行跳入海中向岸邊游去，終因心臟病發(fā)作不治而亡。有時我們面對最危險的事情是冰冷的海水和湍急的洋流。

4、現代的豪華郵輪在安全性上有多重措施，不會在第一時間傾覆或沉沒，所有的郵輪船員都接受過標準的培訓和針對緊急狀況下的操作演練，這包括了怎樣在緊急情況下疏散郵輪乘客，都配備了救生艇和乘客使用的救生設備，救生設備的數量能夠保證每位乘客均能獲得，在遇到突發(fā)情況時，大家只需要有序的按照演習的步驟前往集合地點，會有充足的時間供大家轉移，聽從船上負責人按照指定路線逃生。

這些基本的乘船安全常識大家一定要有，但是各位也要知道喝涼水都有可能把人噎死，突發(fā)事件不可預知，但是在旅行當中對于老人和小孩應該有特別的關照是隨行人員應該有的責任，不管在任何情況下都需要提高警惕，防止意外的發(fā)生，更多關于旅游安全的生活常識請訪問安全網的安全常識頻道。