在上杭縣城西門外一里處，有一座年近“千歲”的古橋——駟馬橋，是閩西有文字記載最古老的橋梁之一。

據(jù)《上杭縣志?橋梁?古橋》載：“駟馬橋”橫跨山溪(源自小寨和黃坑兩條小溪在深陂匯合而至駟馬流入汀江，溪河長20里)，是古代上杭、武平主要通道。現(xiàn)仍為湖洋、上登、六甲等地通往縣城的要道。

此橋建于南宋乾道二年(1167年)，立木為梁，原名“通駟”，后毀。明永樂九年(1411年)周永定率族人捐資重建，費銀1840錠，橋面上架屋，立祠祭佛，并在橋西筑路，橋東置地建房，專人看管。

明景泰元年(1450年)水毀。明成化十年(1474年)，知縣肖宏派人督工重建，橋上立40根石柱，造屋9間。隆慶六年(1572年)周姓族人募款重修橋面砌以石板。

民國20年(1931年)橋上亭閣為一場暴風(fēng)雨所毀，但橋梁依舊無損。

此橋全用長條石干砌而成，長31米，跨徑5.2米，橋高5.6米，橋面寬7.5米，橋臺基礎(chǔ)用大松原木埋沒至水面，至今松木完好無損，由于橋上建筑精致，風(fēng)景優(yōu)美，來往行人樂留憩息，賦詩對歌，人稱‘駟馬樵歌’，為杭城八景之一?！?/p>

明初訓(xùn)導(dǎo)曾宜勉撰有《駟馬橋記》：

“橋名駟馬，蓋取司馬相如題柱之意，未知創(chuàng)自何代，傳郡志。宋乾道三年徙縣治于此橋，殆建于是歟！舊名通駟。慶元間，重建改今名。自后或傳或興，不得而考。今去慶元二百余載而復(fù)建之。不可不識其歲月也。橋在縣西里許，水自北來沖激成溪，與大溪會于石壁潭。凡走驛傳，行商賈，實一邑之要津。茍無津梁，則旦暮之際，風(fēng)雨水潦豈無病涉之患哉！

舊為兩杠之以木，淺狹隘陋，日就頹壓。邑人周永定不煩有司之令，不假眾人之力，慨然率其族人，傾其私篋以成。鑿石于七峰，伐木于雙髻心計意營，兩載而始成。橋高若干，長若干，鈔以錠計干三百四十有奇。既而構(gòu)屋橋上，凡若干楹，中立佛祠，新其神像供器，計五百錠。起永樂九年春三月，訖十年冬十月。橋西高筑其路，以丈計者若干。橋東買地為居，招民無業(yè)者守之。規(guī)模宏大，足垂久遠(yuǎn)，非昔比也。一邑之老者少者不知有是役，而樂見此橋之成；行路之往者來者不聞有是役，而坐乘此橋之便。永定之利于人有如是哉！

大雄氏有福田果報之說，如其說，將見乘駟馬而過此橋者，不惟永定之子孫，雖周氏一族之子孫皆食其報，與此橋相為無。窮可也。傳曰：歲十一月徒杠成，十二月輿梁成。蓋橋梁者，王政之所先，有司之急務(wù)也。永定能不煩有司，聿興斯橋；詎非偉事歟!有司于此能復(fù)守者之身而優(yōu)之，斯橋之久豈但傳千百哉!昔周單子聘楚過陳，見其道穢而川澤不陂梁，知陳之不祀。吾有司其亦矢口所謹(jǐn)哉!耆民謝子信北眾請，予既為永定先疏其事于石，今子信之請亦不得而辭也，遂為之記?！?/p>

古橋一般都有故事可述，文化內(nèi)涵豐富。相傳橋內(nèi)埋有“金擔(dān)干”(金扁擔(dān))，后世修橋者可起而用之，又傳說有吞石老僧坐駟馬橋上，一邊喊肚饑，一邊取石食之。明詩人郝鳳升有詩云：“相如當(dāng)年題駟馬，志氣胸中盡卑下，此方自古多文豪，豈甘蹈襲他人者，仙郎身跨玉花驄，溪橋橫渡青虬龍，車塵雜沓天邊去，致君直建皋夔功?！弊怨乓詠硇腥伺c割柴者憩息橋上，或夜晚休閑或夏日納涼則可聽有婉轉(zhuǎn)動聽歌聲，古云“通駟樵歌’’者是也。其西南有羅星塔，塔旁為“石潭秋月”南側(cè)為掛袍嶺之“袍嶺朝云”其下即為蜿蜒曲折之“三折回瀾”在杭城西南一隅不出十里之內(nèi)集杭川八景之半，又原有石固宮、藥王廟、羅星塔、回龍宮以及旁之古榕樹(樹齡超過二百年，樹冠巨大，下可坐上百人)等名勝景點，真所謂靈山毓秀，慧水見龍者矣。

在上世紀(jì)四十年代以前，駟馬橋谷市繁榮，是上杭唯一的糧食交易所。到此經(jīng)售的稻谷有來自武平的高梧、十方、中堡、象洞等地，也有來自本縣城郊、湖洋、中都等周邊鄉(xiāng)村。由于山路難行，農(nóng)民挑谷到駟馬橋出售交易一般在上午8、9點鐘開始到11時結(jié)束。谷市日交易額在百擔(dān)以上，多時達(dá)二百余擔(dān)。常有三、五牙人（即經(jīng)紀(jì)人）議價、過秤、開單，從中賺取手續(xù)費和中介費。

令人饒有興趣的是由于上杭西路糧多，上世紀(jì)二十年代之前，駟馬橋谷市異常熱鬧，城區(qū)各大糧店每天派店員去駟馬橋谷市采購，更有數(shù)十位來自全縣各地的小商小販紛紛來到駟馬橋收購糧谷。收購者人多，一大早就在橋上等農(nóng)民挑谷來賣，發(fā)現(xiàn)谷擔(dān)子就爭相喊買，誰先喊就歸誰議價成交。漸漸地此地的谷子交易便稱之為“喊谷”。喊法約定成俗，譬如：“牛背前一、二、三（擔(dān)）”，“穿白衫背后四、五、六、七（擔(dān)）”等等。但是這種“喊法”弊端很多，有傷同業(yè)和氣。到了1929年同行協(xié)商，改用按到場先后順序登記列號交易，此后一直沿用。

駟馬橋是上杭西南重要門戶，地處交通要道，商賈云集，貨源充足，購銷兩旺，名噪一時。民國初期已形成頗具規(guī)模的邊貿(mào)谷市，成為上杭最大的糧食集散地。但是由于政局動蕩，谷價陡漲陡落，“神仙難定谷價”。更有谷賤傷農(nóng)的時候，糶谷的農(nóng)民正如葉圣陶先生筆下《多收了三五斗》中的“大氈帽”，滿臉悲哀萬分無奈。到了抗戰(zhàn)時期，個別奸商囤積居奇，哄抬市價，米貴如珠，這可苦煞了百姓，駟馬橋谷市也變得蕭條冷落?？图掖T儒丘復(fù)目睹其怪狀題詩云：“不知農(nóng)家谷，早入富倉中。去秋收成時，余谷賤賣空。春來米突漲，潮涌氣洶洶?？蓱z耕田農(nóng)，朝夕腹中空。窮餓不能興，誰能使流通?！?/p>

1953年國家實行糧食統(tǒng)購統(tǒng)銷后，駟馬橋谷市廢棄。后又由于杭武公路的改道新建，使得歷史上熱鬧繁華的駟馬橋，隨著歷史的變遷一度被人遺忘，失去了昔日輝煌。然而，盛世興業(yè)，如今，橋上又建起了古色古香具有客家特色的廊橋。駟馬橋畔高樓林立，形成花園式的人居環(huán)境良好的現(xiàn)代生活小區(qū)。駟馬橋又成了一座旅游小橋，人們在這里休閑垂釣，散步怡心，尋古思幽，更有慕名的游客三五成群魚貫而至……

沉寂多年的駟馬橋又人聲鼎沸，以其特有的新姿展示非凡的魅力。