在現(xiàn)代社會，各地之間的交流因為交通方式的進步而變的日益頻繁，日常生活當(dāng)中人們常用到的交通工具有飛機、高鐵、火車、輪船等，指南針對于交通工具辨認方向等起到了十分重要的作用，尤其在航海的時候。實際上，在古代就有在指南針上更進一步的指南車出現(xiàn)了。

指南車是誰發(fā)明的

指南車為古代人們的出行起到了十分重要的作用，這樣一個十分實用的機械，關(guān)于它的發(fā)明者在歷史上卻眾說紛紜，因為指南車的歷史曾經(jīng)出現(xiàn)過斷層，而且歷代都有重制，所以暫時還沒有確認它的發(fā)明者到底是誰，不過目前有四種說法。

黃帝發(fā)明

第一種說法認為指南車是黃帝發(fā)明的，在西晉崔豹所著的《古今注》和《志林》當(dāng)中記載說，黃帝在和蚩尤大戰(zhàn)的時候，由于蚩尤制造了大霧，導(dǎo)致作戰(zhàn)不利，士兵找不到方向，因此黃帝制造了指南車來為士兵們領(lǐng)路。

周公發(fā)明

第二種說法則是認為指南車是周公發(fā)明的，《鬼谷子》和《古今注》當(dāng)中記載說周公制作指南車，是因為“越裳氏”來進攻，迷失了歸路，周公就制造了“五乘”指南車來為他們指引道路。

西漢時發(fā)明

第三種說法認為指南車是在西漢時發(fā)明的，根據(jù)劉仙洲所著的《中國機械工程發(fā)明史》中說指南車的發(fā)明應(yīng)該以《西京雜記》的記載為據(jù)，定為西漢，但是并不知道確切的發(fā)明者。

司馬鈞發(fā)明

最后一種說法認為指南車的發(fā)明者是三國時期的司馬鈞，在王振鐸著作的《科技考古論壇》當(dāng)中記載“創(chuàng)造指南車者，當(dāng)以三國時馬鈞為可信”，王振鐸在書中還引《魏略》當(dāng)中的記載來加以證明。

不過不論指南車的發(fā)明者是誰，他都是為中國歷史的發(fā)展做出了重大貢獻。