在世界上規(guī)模最大的戰(zhàn)爭：第二次世界大戰(zhàn)中，莫斯科戰(zhàn)役是極為重要的一場戰(zhàn)役，二戰(zhàn)時的德軍在各方戰(zhàn)場上突飛猛進，顯得勢不可擋，然而在莫斯科戰(zhàn)役中卻第一次被蘇軍給擊退。這顯然給反法西斯聯盟中的國家?guī)砹苏駣^人心的效果，使得當時籠罩在歐洲戰(zhàn)場上的陰云有了撥云見日的趨勢。

二戰(zhàn)德國為何在莫斯科戰(zhàn)役中失敗

一直有種說法指向德軍在莫斯科戰(zhàn)役中的失敗是由于德軍在德國從來沒有經歷過莫斯科這般寒冷的冬天，因而全部變得腳不能站，拿不起槍。意思就是德軍的失敗是敗給了寒冬。不可否認蘇聯地方的寒冬確實對德軍有影響，但是德軍在這場戰(zhàn)役中失敗的真正原因是德軍的戰(zhàn)線太長導致后勤補給跟不上的緣故。

德軍后勤補給為什么跟不上

德國在二戰(zhàn)中最著名的戰(zhàn)術就是閃電戰(zhàn)，拿下波蘭就是最好的證明。本來德國攻打蘇聯想要運用的也是閃電戰(zhàn)，沒有想過對蘇聯的作戰(zhàn)能夠拖這么久。然而當德軍來到蘇聯之后才發(fā)現，蘇聯的國土實在是太大了，而且蘇聯軍士極其頑抗，好不容易拿下了一處地方往前推進了一些距離，前方還有一處在頑強抵抗，往前一望似乎沒有盡頭，戰(zhàn)斗硬生生讓蘇軍拖了幾個月，進入了冬天。德軍的物資補給就跟不上了。

蘇聯和德國的鐵路鐵軌是不同的，再加上蘇聯對鐵路的破壞，導致德國對于蘇聯鐵路的利用效率很低，后勤都是用汽車等運輸過來的。但是當時德國缺少橡膠等物資，所以德國的汽車產量并不高，后勤補給最主要還是依賴各種馬拉大車，德國軍隊人數又多，最糟糕的還是蘇聯的道路狀況很糟糕，很多地方都是泥濘的，給運輸車造成很大的困擾，所以后勤供給很難跟上。如此一來德軍作戰(zhàn)受到了極大的限制，這才是導致德國在莫斯科戰(zhàn)役中失敗的根本原因。