電動(dòng)車鋰電池為什么會(huì)爆炸 充電過(guò)度短路
學(xué)博子
在我們生活中電動(dòng)車因?yàn)殇囯姵乇ǖ氖鹿式?jīng)常有發(fā)生,并且還會(huì)造成人員傷亡。那么為什么電動(dòng)車的鋰電池會(huì)爆炸呢?接下來(lái)大家就跟著小編一起去看看吧。
電動(dòng)車鋰電池為什么會(huì)爆炸
其實(shí)隨著鋰電池的普及,現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車很多都是使用的鋰電池。而電動(dòng)車因?yàn)殇囯姵囟l(fā)生爆炸的事故常常發(fā)生,這主要是因?yàn)殇囯姵氐呢?fù)極容量不足、水份過(guò)高、內(nèi)部和外部短路、鋰電池充電過(guò)度等等。
鋰電池的水份過(guò)高和充電過(guò)度
當(dāng)電動(dòng)車的電芯過(guò)度充電的時(shí)候,正極過(guò)度的鋰便會(huì)放出來(lái),然后使正極的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。同時(shí)因?yàn)榉懦龅匿囂酂o(wú)法插入負(fù)極中,容易造成負(fù)極表面析鋰。還有就是當(dāng)電壓達(dá)到4.5V以上的時(shí)候,電解液會(huì)分解產(chǎn)生大量的氣體。
在充電的時(shí)候,水份會(huì)和鋰發(fā)生反應(yīng),生成氧化鋰,使電芯的容量損失,容易使電芯過(guò)度充電而生成氣體,這些氣體會(huì)使電芯的內(nèi)部壓力增大,當(dāng)電芯的外殼無(wú)法承受時(shí),電芯就會(huì)爆炸。
內(nèi)部和外部短路
內(nèi)部電芯短路會(huì)造成大電流放電,產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜,從而造成更加嚴(yán)重的短路現(xiàn)象,使電解液分解成氣體,內(nèi)部壓力過(guò)大產(chǎn)生爆炸;外部短路會(huì)使電池大電流放電,從而使電芯發(fā)熱,而高溫會(huì)使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全損壞。
負(fù)極容量不足
當(dāng)鋰電池負(fù)極部位的容量不足的時(shí)候,充電時(shí)所產(chǎn)生的鋰原子沒(méi)有辦法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中,從而析在負(fù)極的表面,最后形成結(jié)晶。當(dāng)鋰電池中的結(jié)晶導(dǎo)致短路的時(shí)候,電芯會(huì)急劇放電,然后會(huì)產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜。高溫會(huì)使電解液分解成氣體,從而壓力過(guò)大。