發(fā)動機是飛機提供推力的裝置，沒有的話飛機就無法飛行。那么，如果飛機引擎出現(xiàn)緊急故障怎么辦呢？

飛機發(fā)動機在空中運行時，如果出現(xiàn)飛行員操作失誤、機械故障、電子系統(tǒng)故障、飛鳥撞擊等問題，都可以引起發(fā)動機停止工作，這在航空上被稱為“空中停車”。此外，發(fā)動機本身設(shè)計若存在問題，也會導致故障。那么，飛機引擎出現(xiàn)緊急故障怎么辦呢？

吱客網(wǎng)小編了解到，飛機發(fā)動機故障、不工作的情況也有不少，有因此發(fā)生嚴重事故的，也有安全著陸的。

比如去年11月由珠海飛往北京的南方航空公司CZ3739航班（A330-200型飛機），在起飛一個多小時后，由于飛機左側(cè)發(fā)動機出現(xiàn)機械故障，就備降廣州白云機場。這一故障有驚無險，機上也無人傷亡。

航空法專家張起淮表示，空中停車并不是致命的安全問題，即使只有一臺發(fā)動機工作，飛機仍有足夠的動力保持一定的飛行高度和速度，飛往附近的機場備降，從而安全落地。

不過這有個前提是，要在飛行員的優(yōu)秀操控下，遇到空中停車的情況一般能夠化險為夷。

這次失事客機是在起飛后不久發(fā)生問題，這時候就比較危險。由于在爬升階段發(fā)動機推力相對比較大，如果其中一個發(fā)動機突然失靈，那么導致另一側(cè)推力陡升，飛機發(fā)生急速偏轉(zhuǎn)。從目前的情況來看，很可能是該飛機的左側(cè)發(fā)動機失效，而飛行員又控制不當導致失控。

最后，吱客網(wǎng)友情提示，實際上引擎故障遠沒那么可怕，如今的客機都有兩個以上的發(fā)動機，一個壞掉的話一般不至于造成機毀人亡的事故。波音747備有四個發(fā)動機，壞掉兩個發(fā)動機都可以正常降落。當然，不怕一萬，就怕萬一。如2009年英國米德蘭航空092航班空難的飛行員誤把好的發(fā)動機關(guān)掉引發(fā)悲劇，或者兩個以上發(fā)動機同時壞掉等幾率極小的事情發(fā)生，都只能說回天乏力了。

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