在我國(guó)乘坐航班時(shí)，如果發(fā)生人身傷害可獲得40萬(wàn)元人民幣的賠償，那么國(guó)際飛機(jī)失事賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少呢?下面帶您了解一下。

通常來(lái)說(shuō)，飛機(jī)失事需要進(jìn)行賠償，主要參考的因素有遇難者的年齡大小，一般遇難者的賠償適用“余生計(jì)算法”，即年紀(jì)輕的賠償額高，年紀(jì)大的賠償額低;收入的高低，主要是以納稅情況為依據(jù);受傷者一般是根據(jù)傷殘等級(jí)確定賠償額度。

國(guó)外空難賠償標(biāo)準(zhǔn)較高

1.美國(guó)按照余生價(jià)值計(jì)算

在美國(guó)，空難賠償遵循的一般原則是按受害者本人如果沒(méi)有死傷，在一生中可能掙到的金額來(lái)賠付，即按照余生價(jià)值計(jì)算。假設(shè)某男性公民活到80歲，如果遇難人死亡時(shí)是40歲，那么就按照40年的基本數(shù)額來(lái)賠償。因此不同申請(qǐng)者得到的賠償非常懸殊，從幾十萬(wàn)到幾千萬(wàn)美元不等。

如果有證據(jù)證明航空公司出現(xiàn)了嚴(yán)重的失職，則遵循懲罰性賠償原則，即超出甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出實(shí)際損失的賠償金額，以防止以后發(fā)生同樣的失職和錯(cuò)誤。

2.日本賠償金額無(wú)限

日本人命“值錢”，根據(jù)日本的賠償原則，對(duì)生命的賠償金額無(wú)限。賠償金額的計(jì)算考慮受害者的受害程度、受害者的年齡、職業(yè)、正常收入情況、受害者的家庭負(fù)擔(dān)及未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ染C合因素。也就是說(shuō)，一個(gè)10多歲的少年，其所獲之賠償金可能高于一個(gè)五六十歲的成年人。

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