乘坐飛機(jī)出行省時(shí)省力安全系數(shù)高，已經(jīng)成為我們出行中的比較常見(jiàn)的方式。但是一旦遇到危險(xiǎn)死亡率也是最高的，那么飛機(jī)迫降生存幾率大不大呢？下面跟著吱客安全網(wǎng)小編一起來(lái)了解了解吧。

當(dāng)出現(xiàn)飛機(jī)迫降的可能性時(shí)，應(yīng)立即取下身上的銳利物品，穿上所有的衣服，載上手套和帽子，脫下高跟鞋，將雜物放入座椅后面的口袋里，扶直椅背，收好小桌，系好安全帶，用毛毯、枕頭墊好腹部，以防沖擊時(shí)受到身上銳利物品的傷害，大家知道飛機(jī)迫降生存幾率大不大嗎？

機(jī)迫降生存幾率與是怎么迫降的，何種姿態(tài)，飛機(jī)燃油是否有，有多少，飛機(jī)是否夠大，乘客是否用防撞姿勢(shì)等等。

1、飛機(jī)墜落時(shí)機(jī)頭略低最先觸地，飛機(jī)上最好坐在機(jī)尾，事故中機(jī)尾的存活率是最高的。

2、如果出現(xiàn)事故飛機(jī)必須迫降，機(jī)內(nèi)燃油只允許迫降一次，一定要配合好機(jī)務(wù)人員不要慌亂。如果情況無(wú)法迫降，那只能低空摔機(jī)著陸的方式，這個(gè)最好不用啊，生存率很低啊。

3、座位要選擇距離逃生出口近的位置，幸存者在逃生時(shí)要走的平均距離約為7排座位，所以選擇座位的時(shí)候在這個(gè)范圍內(nèi)就好。

4、如果飛機(jī)的座位都是面向后的，乘客會(huì)更加安全，就是背朝飛行方向。

5、不要試圖從飛機(jī)艙壁受損的地方逃生，因?yàn)轱w機(jī)機(jī)身較高，直接從機(jī)艙斷裂處下跳容易致殘，最好能借助救生滑梯逃生，救生滑梯一般在登機(jī)門(mén)附近。

6、如果在沖撞中幸存，一定要減少吸入大火燃燒產(chǎn)生的煙霧，煙霧含有有毒氣體，過(guò)多地吸入將導(dǎo)致死亡。

7、逃生時(shí)應(yīng)有序離開(kāi)，切不能浪費(fèi)時(shí)間顧及行李。如果大家都擠在緊急出口，勢(shì)必會(huì)堵死逃生通道，貽誤逃生時(shí)間。

8、飛機(jī)失事后只要所坐位置沒(méi)有發(fā)生撞擊和爆炸，要保持頭腦冷靜，盡快遠(yuǎn)離殘骸，如果伴有起火冒煙，一般只有不到兩分鐘的逃離時(shí)間。逃離飛機(jī)以后，如果飛機(jī)墜毀在陸地上，乘客應(yīng)該逃到距離飛機(jī)殘骸200米以外的上風(fēng)頭區(qū)域，但不要逃得太遠(yuǎn)，方便救援人員尋找。如果飛機(jī)墜毀在海面，乘客應(yīng)該盡快游離飛機(jī)殘骸，因?yàn)闅埡】赡鼙?，也可能沉入水底?/p>

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