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        馬斯克想要制造接近光速的引擎(應(yīng)該用什么燃料電磁驅(qū)動(dòng))

        奕洳郎

        在科幻電影中,我們經(jīng)??吹街魅斯梢噪S意穿越時(shí)空,到達(dá)任何時(shí)間線和空間線都可以改變過去和未來的方向,但現(xiàn)在我們已經(jīng)知道,這在現(xiàn)實(shí)中是不可能的,因?yàn)橐┰綍r(shí)空,速度首先要達(dá)到光速才能打破這個(gè)壁壘,但以目前人類的技術(shù)是絕對(duì)不可能的。但是,達(dá)不到并不意味著不可能。地球上有這樣一個(gè)人,研究火箭,研究登月,甚至研究登陸火星。幾乎所有的前沿技術(shù)都要在他手中實(shí)現(xiàn),那就是馬斯克,光速也是他的目標(biāo)!

        馬斯克想要制造接近光速的引擎 應(yīng)該用什么燃料電磁驅(qū)動(dòng)

        令人發(fā)指的是,馬斯克計(jì)劃打造一款無需推進(jìn)劑就能加速到99%光速的發(fā)動(dòng)機(jī)。聽起來像科幻電影里的情節(jié),其實(shí)不然。這正是NASA的一位工程師正在開發(fā)的,聲稱是打破物理定律的產(chǎn)物。該提議引起了很多爭(zhēng)論,人們想知道如果這些發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有推進(jìn)劑的情況下工作,前進(jìn)的燃料是什么?最重要的是,人類能否乘坐以發(fā)動(dòng)機(jī)為推進(jìn)器的交通工具進(jìn)入太空?
        正如科學(xué)家所言,距離是太空旅行的一大難題,而太空如此之大,即使我們以宇宙允許的最大速度旅行,也需要數(shù)年才能到達(dá)最近的鄰近恒星。但即使是最大速度也是人類無法企及的。美國(guó)宇航局的工程師大衛(wèi)·伯恩斯想出了發(fā)動(dòng)機(jī)的主意,他聲稱可以在不使用推進(jìn)劑的情況下將光速加速到99%。他已經(jīng)將其上傳到NASA的技術(shù)報(bào)告服務(wù)器上,名為“螺旋發(fā)動(dòng)機(jī)”,通過質(zhì)量在真空中以接近光速的相對(duì)論速度變化的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了這個(gè)看似不可能的理論!

        馬斯克想要制造接近光速的引擎 應(yīng)該用什么燃料電磁驅(qū)動(dòng)

        很難想象這種發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在某種程度上打破物理學(xué)的規(guī)則?但在此之前,NASA已經(jīng)引入了電磁驅(qū)動(dòng)的概念,也被稱為M驅(qū)動(dòng)。電磁驅(qū)動(dòng)是美國(guó)宇航局首次嘗試制造一種可以比光速飛行的發(fā)動(dòng)機(jī)。那么什么是電磁驅(qū)動(dòng)呢?電磁驅(qū)動(dòng)
        2001年由英國(guó)特許電氣工程師羅杰·澤維爾(Roger Xavier)介紹,在航空航天和國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域擁有48年經(jīng)驗(yàn)。電磁驅(qū)動(dòng)是射頻諧振腔推力器的一個(gè)概念,主要用作航天器推力器。據(jù)說是通過內(nèi)部反射微波產(chǎn)生推力,違反動(dòng)量守恒定律等物理原理。