1、跟輪胎羅絲太緊是沒有關(guān)系的，如果你輪胎前后換位為什么不做輪胎動平衡，汽車行駛對前輪要求，遠(yuǎn)要比后輪嚴(yán)格得多，前輪是驅(qū)動輪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也在前輪，如果你前后輪胎換位一定要做動平衡，再將兩前輪前束測量一下，輪胎前要比輪胎后小1到5毫米，為準(zhǔn)。

2、跟輪胎氣壓，還有左右輪剎車力不均，汽車前束等都有關(guān)，建議您去做四輪定位。

3、汽車前后輪胎調(diào)換后一定要做車輪動平衡。

4、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。

5、但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。

6、為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計(jì)有5克、10克、15克等，不要以為質(zhì)量小，當(dāng)車輪高速轉(zhuǎn)動是就會產(chǎn)生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。