中國(guó)高鐵總里程數(shù)已經(jīng)超過(guò)2.5萬(wàn)公里，世界排名第一，其中有許多著名的高鐵線路，像著名的京滬高鐵，它是中國(guó)投資最多的高鐵，除此之外，還有就是中國(guó)首條絲路高鐵將開通，它既是寶蘭高鐵，它是中國(guó)首條沿古絲綢之路建設(shè)的高鐵。

中國(guó)首條絲路高鐵——寶蘭高鐵

中國(guó)古代的絲綢之路聞名于世界，進(jìn)入新世紀(jì)國(guó)家提出發(fā)展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，而寶蘭高鐵的建設(shè)就是為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶服務(wù)的，此前寶蘭高鐵陜西段進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的正式啟動(dòng)，意味著中國(guó)首條絲路高鐵將開通。

寶蘭高鐵是指從陜西寶雞到甘肅蘭州的高鐵線路，從2012年10月開工建設(shè)，線路全長(zhǎng)401公里，設(shè)東岔、天水南等八個(gè)高鐵車站，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，最高時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí)，其中橋隧總長(zhǎng)為44.57km，占線路總長(zhǎng)的97%，截止目前，寶蘭高鐵已累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)1183.萬(wàn)人次。

寶蘭高鐵的開通，使得從寶雞到蘭州的時(shí)間由原來(lái)的7個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)，大大加快了兩地的運(yùn)行效率，寶蘭高鐵建成后，使得整個(gè)的徐蘭高鐵全線貫通，成為徐蘭高鐵的重要組成部分，從而打通中國(guó)高鐵與西北高鐵之間的聯(lián)系。

同時(shí)它的建成，將連通絲之路沿線的西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊等多個(gè)主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，可以加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的飛速發(fā)展。