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        世界七大工程奇跡 京杭大運河/長城竟都沒上榜(假名單)

        映雪殿下

        在世界建筑史上,有很多工程的建立都被稱之為“奇跡”之舉,于是便有了世界七大工程奇跡的這一說法,那么你知道這七大工程分別是哪七個嗎?像中國的萬里長城、港珠澳大橋等“超級工程”是否有被列入其中呢?那么下面就和小編來一起了解下,竟然連長城都沒上榜,可確定此名單“不可信”。

        世界七大工程奇跡名單:

        1、英法海底隧道

        2、伊泰普大壩

        3、加拿大國家電視塔

        4、美國金門大橋

        5、美國帝國大廈

        6、荷蘭三角洲工程

        7、巴拿馬運河

        一、英法海底隧道

        世界七大工程奇跡 京杭大運河/長城竟都沒上榜(假名單)

        此隧道是在1987年的時候開始建設,于1994年完工,是一條聯(lián)通英國和法國的海底鐵路隧道,橫跨英倫海峽,全長50.5公里,對于當時的技術(shù)來說,這確實一項“奇跡”客服無數(shù)的難關(guān),將英國通往歐洲大陸的時間是大大縮短,也解決了當時只有輪渡和飛機的交通運輸方式,所以被列為了世界七大工程奇跡之一,對于英、法之間的交通起到了重大的重用,由于造價昂貴,到現(xiàn)在還是還是負債狀態(tài)。

        二、伊泰普大壩

        世界七大工程奇跡 京杭大運河/長城竟都沒上榜(假名單)

        伊泰普大壩是巴西的一個“超級水利工程”,于1970年動工,在1984年的時候修建完成,是在中國三峽大壩沒有建成之前的世界第一大壩,也是世界上最大的水電發(fā)電站,但如今也都是被三峽大壩所擁有。但畢竟其建設的時間早,對于當時的技術(shù)落后的巴西來說,建造這樣一個巨型的大壩也確實是個奇跡工程了。

        三、加拿大國家電視塔

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        加拿大國家電視塔,曾是世界最高塔類建筑物,世界第一高建筑物,如今已經(jīng)是被日本晴空塔所超越(600米),建造于1976年,也是相當?shù)脑缌?,目前也是屬于加拿大的標志性建筑之一。但對于如今世界高樓云集來說,此電視塔確實是有點不值得一提了,能夠當選世界七大工程之一確實還是有不少水分存在的。

        四、美國金門大橋

        世界七大工程奇跡 京杭大運河/長城竟都沒上榜(假名單)

        美國的金門大橋是世界上最早的一座長度達到千米以上的橋,是于1933年的時候開始建造,歷時4年,于1937年完工,橋長2737米,在20世紀30年代便擁有著如此強大的造橋技術(shù),也確實可以看出美國的強大之處了,反正在當時的中國可是沒有此技術(shù)能造這么大的橋的。

        五、美國帝國大廈

        世界七大工程奇跡 京杭大運河/長城竟都沒上榜(假名單)

        美國帝國大廈是曾經(jīng)的世界第一高樓、全球最長建筑,高度為448米,于1931年建成,堪稱世界建筑史上的奇跡,目前在美國高樓中它也是排在前10名之中,雖說在現(xiàn)如今的摩天大樓中,帝國大廈的高度并不能算上什么,但其畢竟修建的歷史早啊,在這么早的時候,我想也是只有美國有這樣的實力來建造如此高的大樓了。

        六、荷蘭三角洲工程

        世界七大工程奇跡 京杭大運河/長城竟都沒上榜(假名單)

        荷蘭三角洲工程是一個防洪大壩,為了防止海嘯的襲擊,所建造了一個長達30公里的大堤。于1956年開始建造,直到1986年的時候才正式完成,歷經(jīng)30年之久完成的一大“超級工程”,解決了荷蘭人民對于洪水的困擾,此工程對于荷蘭有著非常重大的意義。

        七、巴拿馬運河

        世界七大工程奇跡 京杭大運河/長城竟都沒上榜(假名單)

        巴拿馬運河竟然也能被列為是“工程奇跡”這點就非常說不通了,我們國家的京杭大運河都沒有上榜,它憑借的是什么?總長80公里,就連京杭大運河5%的長度都沒能達到,你說這是不是假?在說時間了,巴拿馬運河是在1880年開工,但京杭大運河卻是在我國古代隋唐時期便是已經(jīng)完成的,這怎么說也能不到它上榜啊。