66號(hào)公路的衰落與復(fù)興

無(wú)疑66號(hào)公路建成初期，是極為繁榮的，但有過(guò)繁榮就必有衰落。1956年順利通過(guò)的州際公路法案，改變了66號(hào)公路的命運(yùn)，開(kāi)始由盛轉(zhuǎn)衰。又寬又直、擁有四車(chē)道的州際公路興建之后，帶給人們更快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò);沿著地形而建、起伏彎曲的66號(hào)公路不再受旅客青睞，逐漸淪落為地方公路、私人車(chē)道，甚至遭到遺棄不再使用。

后來(lái)，美國(guó)政府于1985年將其自公路地圖上移除，66號(hào)公路到此正式走入歷史。60年的繁華落盡，原本每日有成千上萬(wàn)車(chē)次的66號(hào)公路，如今一天頂多數(shù)十輛;而從公路地圖上移除后，有時(shí)更是連10輛也不到。沿途市鎮(zhèn)黯然失色，曾經(jīng)名盛一時(shí)的商家逐一關(guān)閉，使得66號(hào)公路的景象更加趨于荒涼。

雖然66號(hào)公路已經(jīng)不復(fù)見(jiàn)于公路地圖，但仍有一群人對(duì)于這條道路念念不忘，懷念它曾經(jīng)帶給美國(guó)民眾的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。于是在1990年，分別在亞利桑那州和密蘇里州成立了“66號(hào)公路聯(lián)盟”，藉此聚集同好，并喚起美國(guó)人對(duì)它的記憶。

于是，在各地66號(hào)公路聯(lián)盟的努力下，原本已經(jīng)消失于地圖的66線，又重新以「歷史66號(hào)公路」之名回到地圖。如今駕車(chē)馳騁在歷史悠久的66號(hào)公路上，放眼望去，可見(jiàn)到玉米田、印第安保留區(qū)以及一望無(wú)際的沙漠。一趟66號(hào)公路之旅，仿佛掉進(jìn)了時(shí)光隧道一般，回到了西部牛仔風(fēng)行的時(shí)代。