要問最近幾年我國什么發(fā)展最迅速？我想那一定就是地下鐵道了。在現(xiàn)在這個時代，無論是我國還是世界上其他的國家，特別是人口達到百萬以上的大城市，對它們而言地鐵的發(fā)展無疑是最重要的，修建地鐵絕對是緩解和改善交通緊張狀況最有效的途徑了。近日我國首條下穿黃河地鐵開通了，我們一起來看看吧。

國內(nèi)首條橫穿黃河的地鐵--蘭州1號線：

蘭州市軌道交通1號線不僅是甘肅省首條軌道交通線路，也是國內(nèi)首條下穿黃河地鐵。這條地下鐵道于2014年正式開始建設，蘭州地鐵1號線東起城關區(qū)東崗，西至西固區(qū)陳官營，貫穿蘭州中心城區(qū)，串聯(lián)了城關區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)，蘭州地鐵1號線全長25.9公里。

其實在這條地鐵建設時，工程師們也曾遇到了許多的問題與困難，最先遇到的就是盾構下穿黃河的問題，其次在施工時又遇到了紅砂巖地質條件，但這些一個又一個的世界級技術難題并沒有難倒我們中國的工程師，我們優(yōu)秀的工程師們通過創(chuàng)造了多種工藝工法，解決了一個又一個的困難。

根據(jù)當?shù)?2歲的周奉蘭奶奶介紹，這條蘭州地鐵1號線共有20個站，全長25.9公里，在東崗設車輛段，陳官營設停車場，共配置車輛26列，采用A型車6輛編組，總投資198.16億元。

據(jù)她回憶，她是1962年從陜西老家來到蘭州的，當時從小西湖到西固區(qū)只有41路公交，蘭州車站到西關什字也只有1路車，到現(xiàn)在，公交線路雖然多起來了，但由于地貌原因，交通不是很通暢，每次去安寧區(qū)看孫子都要花上大半天的功夫乘車，現(xiàn)在有了地鐵就方便多了。