在2018年5月14日的時(shí)候，四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩，結(jié)果當(dāng)航班處于9800米高空的時(shí)候，駕駛艙的右風(fēng)擋玻璃突然出現(xiàn)裂紋，然后爆裂。在窗戶飛沒的情況下，川航機(jī)組完成了世界級(jí)的迫降。下面來說說3u8633川航事件全過程，感興趣的可以看看。

川航迫降事件回顧

在2019年9月30日的時(shí)候，由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)上映。這部劇改變自2018年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功迫降的真實(shí)事件。“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員，憑借著冷靜的心態(tài)和過硬的技術(shù)，在極端險(xiǎn)情下帶著119名乘客成功降落。

那次飛機(jī)迫降事件，因?yàn)闄C(jī)組人員的妥善處理，所有乘客平安落地，只有一名乘務(wù)員在下降的過程中受輕傷。許多人對(duì)3u8633川航事件全過程很感興趣，了解這次事件的兇險(xiǎn)之后，大家一定會(huì)對(duì)機(jī)組人員很佩服，飛機(jī)能夠安全降落真的很不容易。

飛機(jī)在9800米高空的時(shí)候，駕駛艙的右風(fēng)擋玻璃突然出現(xiàn)裂紋，然后不久之后玻璃爆裂，整個(gè)窗戶都飛沒了。駕駛艙內(nèi)氣流狂奔，因?yàn)閮?nèi)部失壓艙內(nèi)設(shè)備儀表都遭到破壞。更讓人難過的是，氣溫迅速降到零下40多攝氏度，許多儀器失靈只能靠手動(dòng)飛行。

機(jī)長(zhǎng)劉傳雄在極端惡劣的條件下，憑借著過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，與機(jī)組人員全憑毅力讓飛機(jī)平安著陸。這次世界級(jí)的的迫降事件傳開后，劉傳雄機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員，都受到了社會(huì)各界很高的贊譽(yù)，還被四川人民政府，授予了“中國(guó)民航英雄機(jī)組”的稱號(hào)。