現(xiàn)在人們出行有很多種選擇方式，其中最快的就是飛機了，但是飛機在空中飛行雖然速度快，可一旦出問題就是一個巨大的事故了，就在去年5月14日發(fā)生川航3u8633緊急事件，比之前美國發(fā)生的發(fā)動機爆炸事故都要嚴(yán)重的多，下面跟著我一起來看一下吧。

川航3u8633緊急備降事件

一般來說飛機還算是一個比較安全的交通工具了，并且還很快，所以是很多人出行的首選，但是飛機一旦在高空中出現(xiàn)了事故也就比其他任何交通工具還要嚴(yán)重的多，而這次川航3u8633緊急事件就是一次特別嚴(yán)重的交通事故，不過被局面被扭轉(zhuǎn)了。

簡單給大家介紹一下這次事故吧，這次航班本來計劃是從重慶飛往拉薩的，但是在飛行過程中駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然掉落了，控制臺的很多設(shè)備都被大風(fēng)吹失靈了，并且那個時候氣溫已經(jīng)低于了50度，兩位機長還是穿的短袖。

盡管當(dāng)時的情況特別的危機，但是兩位機長在面對特殊情況的時候也保持著冷靜狀況，并且還發(fā)出了7700緊急代碼，最后在成都機場降落，其中沒有任何的乘客在這次事件中受傷，所有人都安全落地，兩位機長的身體也無大礙。

事后我們可以再看一下，那個時候機場的衣服在高空中全部被吹成了碎片，手也因為溫度太低凍紫了，本來飛機是背對太陽飛行的，在事故發(fā)生之后就變成了面對太陽飛行，加上沒有擋風(fēng)玻璃，機長直面太陽，不僅要忍受極低的溫度同時還要面對刺眼的陽光。

可以說機長的心理素質(zhì)真的是特別好，在這么緊急的情況下，能夠保持冷靜，并且執(zhí)行自己的專業(yè)能力，最后再平安落地，整個過程我們聽上去可能就覺得很難，實際操作遠(yuǎn)比我們想象中的更難，用“英雄”這兩個字都不足以來形容機組。