“有關(guān)臺風的小常識大家一定要了解清楚”，很多人都關(guān)心這個問題，接下來就跟隨吱客安全網(wǎng)一起來詳細了解下這方面的知識吧。

有關(guān)臺風的小常識大家一定要了解清楚。臺風預(yù)警信號共分５級，分別是白色、綠色、黃色、紅色和黑色。白色臺風信號表示熱帶氣旋４８小時內(nèi)可能影響本地。綠色臺風信號表示熱帶氣旋２４小時內(nèi)可能或已經(jīng)影響本地，平均風力可達６至７級。黃色臺風信號表示熱帶氣旋１２小時內(nèi)可能或已經(jīng)影響本地，平均風力可達８級以上。紅色臺風信號表示熱帶氣旋１２小時內(nèi)可能或已經(jīng)影響本地，平均風力可達１０級以上。黑色臺風信號則表示熱帶氣旋１２小時內(nèi)可能或已經(jīng)影響本地，平均風力１２級以上。

臺風的功與過

眾所周知，臺風經(jīng)常給社會和人類帶來較大災(zāi)害，常引起建筑物及設(shè)施的破壞和倒塌，并造成車輛的顛覆、失控、無法運行，船舶的流失、沉沒，電線桿的折斷、損壞，樹木、農(nóng)作物的倒伏和落果，臺風帶來的強降雨還會引發(fā)山洪暴發(fā)等。但它也會給人類帶來一些益處，主要體現(xiàn)在３個方面：

一是提供大量淡水資源?，F(xiàn)在全世界水荒嚴重，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活用水均感到不足，而臺風這一熱帶風暴卻是重要的淡水資源。臺風能給日本、印度、東南亞和美國東南部帶來大量雨水，占這些地區(qū)總降水量的２５％。

二是起到調(diào)溫作用。赤道地區(qū)接受日照量最多，氣候炎熱，如果沒有臺風驅(qū)散這一地區(qū)的熱量，熱帶便會更熱，寒帶也會更冷，而溫帶將會消失。福建省夏季如無臺風，將造成嚴重的干旱，天氣炎熱，有臺風時福建夏季則帶來涼爽。

三是保持熱平衡。臺風最大的時速可達每小時２００公里左右，其能量相當于４００枚２０００噸級的氫彈爆炸時所放出的能量，地球全憑著這個能量保持熱平衡。

臺風路徑

從太空往下看，臺風就像是一個正在旋轉(zhuǎn)的陀螺，這個虛擬陀螺的尖頂在移動過程中的軌跡，就是臺風路徑?？v觀臺風歷史，臺風路徑多種多樣，還沒出現(xiàn)過路徑相同的臺風。

造成臺風路徑多種多樣的原因，主要是臺風在大氣運動過程中，受到復(fù)雜大氣環(huán)境等因素的影響。如果說大氣環(huán)境是一個大調(diào)色盤，剛生成的臺風就像一張畫布，在運動的過程中被大氣涂上不同的色彩，就會產(chǎn)生不同的路徑。目前影響我國的臺風主要出生在西太平洋上，其常見路徑有：

西移路徑。臺風從菲律賓以東洋面生成后，他周圍的基本氣流很弱，這時候臺風中心的移動主要是內(nèi)力運動，方向往西北。由于遭受高空的副熱帶高壓的影響，深厚的偏東氣流會引導(dǎo)臺風一直向偏西方向移動。一直到廣東西部沿海、海南島或越南一帶登陸，沿此路徑移動的臺風，對我國海南、廣東、廣西沿海地區(qū)影響最大，經(jīng)常在春、秋季發(fā)生。

西北移路徑。臺風在菲律賓東部海域生成后，會遭遇一股軸線是西北向東南的南風，臺風在這股深厚氣流的引導(dǎo)下，從菲律賓以東洋面向西北方向移動，經(jīng)巴士海峽登陸臺灣，再穿過臺灣海峽向廣東東部或者福建沿?？拷谂_灣、福建、廣東等一帶沿海登陸。如果臺風的起點緯度較高，就會穿過琉球群島，在我國浙江、上海、江蘇一帶沿海登陸，甚至到達山東、遼寧一帶。沿此路徑移動的臺風對我國臺灣省、廣東省東部和福建省影響最大，這類臺風多見于７月下半月到９月的上半月。

轉(zhuǎn)向路徑。臺風從菲律賓以東洋面生成后向西北方向移動，在海上遇到西太平洋副高或西風槽的阻擋，就會轉(zhuǎn)向東北，向朝鮮半島或日本方向移去。這種轉(zhuǎn)向臺風又可以分為三類：東轉(zhuǎn)向、中轉(zhuǎn)向、西轉(zhuǎn)向。其中的西轉(zhuǎn)向類，特別是到了近海才向西轉(zhuǎn)的臺風，在我國沿海地區(qū)登陸后，轉(zhuǎn)向東北移去，路徑呈拋物線狀，這也是最常見的路徑。沿此路徑移動的臺風對我國東部沿海地區(qū)影響最大，這類臺風多發(fā)生于夏、秋季節(jié)，只是轉(zhuǎn)向點的緯度因季節(jié)而異，盛夏在最北，春季在最南。

特殊路徑。當臺風所處的環(huán)境形勢變化很快，或是海上有多個臺風相互影響時，臺風的移動路徑會變得比較怪異，這就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時受到外力的影響，中心將作一氣旋式圓弧運動。當這種運動正好和原運動的方向相反時，就會導(dǎo)致臺風的停滯和打轉(zhuǎn)，如果所受到的外力作用不平衡，便會左右搖擺，像一條運動的蛇一樣。這樣的移動路徑很復(fù)雜，也更難以預(yù)測，所以更容易成災(zāi)。如發(fā)生在２００１年的臺風"百合"，其移動路徑就是一種特殊路徑，生成以后，就像一條蛇緩慢地在臺灣的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后，在臺灣宜蘭附近登陸后，肆虐了４４個小時又竄到臺灣海峽，最后在潮陽、惠來再次登陸，給當?shù)貛砹藝乐氐臑?zāi)害和極大的損失。"百合"臺風歷時１４天，３次加強為臺風，３次減弱為熱帶風暴，其怪異路徑給人們留下的深刻的印象。

我國氣象部門十分重視臺風的監(jiān)測工作，臺風的移動路徑更是監(jiān)測的重點。在科技不發(fā)達的年代，由于海洋的范圍大，無法監(jiān)測到臺風的生成及移動，往往要等到臺風靠近船舶和陸地后，才發(fā)覺它的存在。２０世紀６０年代，從氣象衛(wèi)星投入業(yè)務(wù)使用之后，每一個臺風的發(fā)生、發(fā)展，特別是它的移動路徑就完全逃不過衛(wèi)星的眼睛，從那時起，氣象部門就沒有漏測、漏報過一次臺風的消息。

先進的衛(wèi)星遙感技術(shù)為臺風的觀測和預(yù)報提供了極大的幫助，從１９８０年以來，對在我國登陸的臺風，氣象部門基本上都能做出正確的臺風預(yù)報。隨著衛(wèi)星遙感、雷達探測及數(shù)值預(yù)報技術(shù)的發(fā)展，臺風的監(jiān)測預(yù)報水平將會更上一層樓，臺風路徑就將在人們的掌握之中。

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