有些人為了方便，明明知道行人禁止上高速，但還是抱僥幸心理橫穿高速路造成人身安全受到傷害，那么橫穿高速路造成交通事故怎么辦？

行人橫穿馬路非常危險(xiǎn)，尤其是橫穿高速路的后果十分嚴(yán)重。下面吱客網(wǎng)小編與您討論下橫穿高速路造成交通事故怎么辦？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人是不得進(jìn)入高速公路的。所以，在高速公路上正常行駛的車輛，發(fā)生交通事故，將高速公路上的行人撞死，由于行人有過錯(cuò)，駕駛員沒有過錯(cuò)，駕駛員是不承擔(dān)法律責(zé)任的，但是，需要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。該賠償由車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司賠償，且數(shù)額僅限于交強(qiáng)險(xiǎn)保額。

高速安全行車知識(shí)

一.高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告

相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，我以前沒上高速干的時(shí)候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”的標(biāo)語(yǔ)和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍(lán)燈后面都是血淋淋的教訓(xùn)和殘酷，相信我，這些東西的設(shè)置決不是隨心和隨意的，沒有十幾條、幾十條人命和規(guī)律性的大事故發(fā)生，高速公司和我們是不會(huì)費(fèi)那個(gè)周折的。當(dāng)您在路上見到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車速并保持車距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備，畢竟，距離產(chǎn)生美，這點(diǎn)用在與老婆恩愛相處及安全行車上都很有好處。

二.盡量避免夜間行車

在我國(guó)目前的現(xiàn)實(shí)里，這是一個(gè)全國(guó)普遍的規(guī)律：夜間行車的大貨車數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天在路上跑的。在我們這里，光說大貨車，白天與夜間的比例能達(dá)到1：5甚至更高，晚上巡邏時(shí)左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，這曾經(jīng)讓我們困惑過，白天視野又好，車流量又小，為什么這么多的貨車要晝伏夜出?以至我們經(jīng)常為出警徹夜不眠。后來通過和當(dāng)事司機(jī)聊天才知道，白天要裝卸貨物、維修車輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車麻煩更少!這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時(shí)段，作為小車的司乘人員，在晚上行車，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車司機(jī)大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車造成更大的安全隱患。而且大車的座位較高，高速公路的中央隔離根本擋不住對(duì)面射過來的一串車燈，大車司機(jī)幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開車，你愿意一路上和這樣的司機(jī)們一同馳騁嗎?

三.每次變道時(shí)只變換一條車道

在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，負(fù)責(zé)任的教練都會(huì)教導(dǎo)我們：每次變道時(shí)，只能變換一條車道。這樣做既是有禮貌的表現(xiàn)，也是安全行車的技巧。

四.每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的

雖然國(guó)內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實(shí)際行車過程中，我們還是應(yīng)該以道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速為準(zhǔn)。

國(guó)內(nèi)高速公路的車道設(shè)置，由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的。

以上就是吱客網(wǎng)小編總結(jié)的走路出行安全小知識(shí)，但愿可以給大家?guī)韼椭?。那?strong>常見的行人交通違法行為有哪些?想知道的朋友請(qǐng)咨詢小編吧!