世界造車鼻祖奚仲
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中華民族素以吃苦耐勞、勤奮智慧著稱于世;古代的許多發(fā)明創(chuàng)造曾位居世界的領(lǐng)先水平。以馬車為例,其發(fā)明專利當(dāng)之無愧屬于中國人。而它的發(fā)明者便是距今4000多年,生活于夏王朝初年的奚仲。是他在薛地(今山東棗莊境內(nèi))創(chuàng)造了世界上第一輛用馬牽引的木制車輛。后世尊其為車神、車祖。
奚仲,生卒不詳,任姓,軒轅黃帝之后。中國造車的鼻祖。夏代為車正(掌管車輛的官吏),居于薛(今山東滕州東南),后遷于邳。封“邳國侯”。
古老的邳州,有著悠久的歷史,燦爛的文化。這片神奇的土地,歷史上曾先后稱邳國、下邳郡、邳州、邳縣。《元和郡縣志》云:“下邳縣,本夏時邳國,后屬薛。《左傳》薛之祖奚仲遷于邳是也。春秋并于宋,戰(zhàn)國時屬楚,后屬齊,至秦曰下邳縣。漢屬東海郡,‘曹公征呂布于下邳,生擒布,令東中郎將鎮(zhèn)下邳?!胃臑橄纶h,屬東徐州。周改東徐為邳州,隋省邳州,以縣屬泗州。”這里的“宋”,指的是南朝劉宋,而非以后的宋朝;“周”,為北朝的北周。
《竹書紀(jì)年》夏帝仲康七年載:“世子相(夏帝仲康之長子,名相)出居商丘,依邳侯”。所謂邳侯,即邳國之侯。邳國是個諸侯國,為夏王朝的同姓之侯。當(dāng)時夏帝太康昏亂,其國遭后羿、寒浞等先后侵奪,于是仲康之子帝相逃出夏廷,前往他信任的同姓諸侯邳侯處避難。
邳國的開國君主是誰?史料記載為奚仲,也就是說,奚仲是古邳國的第一代國君。
奚仲因輔助夏禹治水有功,封于薛地,后遷邳,建立邳國。奚仲是軒轅黃帝的六世孫,任姓?!渡胶=?jīng)·海內(nèi)經(jīng)》和《路史》均有記載:“帝俊生禺號,禺號生淫梁,淫梁生番禺,番禺生奚仲?!钡劭∈屈S帝之子,因此,奚仲的始祖就是彪炳千秋的黃帝。春秋時薛宰在追憶自己的祖先時說:“薛之皇祖奚仲,居薛以為夏車正。奚仲遷于邳,仲虺居薛,以為湯左相?!鞭芍偕钣谙某倏抵畷r,因?yàn)橛泄Ρ幌奶熳臃庥谘?今山東棗莊市西南),為夏禹掌車服大夫。后來向南遷徙于邳,故稱薛為“上邳”,邳州為“下邳”。
奚仲不僅是邳國的締造者,也是車的發(fā)明者。《說文解字》云:“車,輿輪之總名,夏后時奚仲所造?!薄妒辣尽ぷ髌芬嘣疲骸稗芍僮鬈嚒!?/p>
奚仲發(fā)明的車由于年代久遠(yuǎn),現(xiàn)在不可能有實(shí)物保存下來。但距今3000多年的甲骨卜辭中,已出現(xiàn)象形文字“車”,觀其字形結(jié)構(gòu),分別由輪、軸、輿、轅等部件組成。這是一種單轅車,由車輿下方向前伸出一根較直轅木,牽車的馬匹分別套在轅木左右兩側(cè),通常由兩匹馬駕駛,多者可用四匹,而絕不能用單數(shù)。這種以木為主體結(jié)構(gòu)的馬車雖然比較簡單,但已大大方便了交通運(yùn)輸,成為奴隸主貴族出行的重要交通工具。馬車在當(dāng)時作為一種特殊的禮器,是特權(quán)階層身份、地位的象征。奴隸主貴族死后,往往要用車馬隨葬。
奚仲發(fā)明的單轅式馬車,當(dāng)時還沒有青銅配件,構(gòu)成馬車的各種部件均是木制品?!稗芍僦疄檐嚻饕?,方圓曲直皆中規(guī)矩鉤繩,故機(jī)旋相得,用之牢利,成器堅固”(《管子·形勢解》),這是講對車的部件質(zhì)量檢驗(yàn)?!皺C(jī)旋相得”是指達(dá)到轉(zhuǎn)動配合的精度標(biāo)準(zhǔn)要求,結(jié)構(gòu)更為合理,因而堅固耐用,駕駛起來十分方便。
馬車的發(fā)明是科技史上的一件大事,以馬力代替人力,大大解放了生產(chǎn)力,促進(jìn)了社會的進(jìn)步與發(fā)展。4000多年前,當(dāng)世界上許多古老民族還正在以牛馬為交通工具的時候,奚仲發(fā)明制造的木馬車已馳騁在華夏大地上了。因而,奚仲造車可以當(dāng)之無愧地列入“世界之最”。
如今,在邳州市區(qū)有一條“奚仲路”,與位于東隴海鐵路北邊的奚仲園,都是作為對奚仲的紀(jì)念。(作者:周伯之 張士倫)
奚仲紀(jì)念館,在山東棗莊市薛城區(qū)東北2公里京滬高鐵東側(cè)。
奚仲,造車鼻祖,是奚姓、任姓、薛姓的祖先,也是古薛國的祖先。奚仲,魯國人,故里在今山東省棗莊市薛城區(qū)。奚仲因造車有功,被夏王禹封為“車服大夫”(亦稱“車正”),奚仲發(fā)明了車,其貢獻(xiàn)不亞于“四大發(fā)明”,奚仲是古薛國地面上出現(xiàn)最早的,也是最大的發(fā)明家、政治家,過世后被百姓奉為車神,后人修建了奚公祠常年祭拜,以求出行平安?!凹腊蒉芍?,平安出行”的民諺流傳至今。中國先秦史學(xué)會等聯(lián)合為薛城區(qū)頒發(fā)“造車鼻祖、奚仲故里”的牌匾,確認(rèn)了“造車鼻祖、奚仲故里”在棗莊薛城奚村。