“趙州橋來什么人修，玉石欄桿什么人留，什么人騎驢橋上走，什么人推車碾了一道溝……”一曲《小放?！?，唱出了魯班修造趙州橋的傳說。趙州鎮(zhèn)，這座春秋時(shí)期被稱為棘蒲、西晉時(shí)被稱為平棘的古地，歷代就是郡、州、府、縣治所在地。這里不僅有聞名世界的趙州橋，更有上千年的石塔，佛教重地柏林禪寺……這里，有的是歷史和故事。

趙州古城墻　跨越千余載

沿308國道向南40公里，就到了趙縣。趙州鎮(zhèn)，即是縣城所在地。在商朝時(shí)，趙縣“為方國一圉之地”，春秋初屬鮮虞國，后歸晉國，稱棘蒲，也就是現(xiàn)在的趙縣城。西晉時(shí)，被稱為平棘。后趙時(shí)，這里又設(shè)立趙郡；南北朝北魏時(shí)設(shè)殷州。北齊時(shí)，因避太子殷之名諱，改殷州為趙州。

自這一年，也就是北齊天保二年（公元551年）改稱趙州以來，這個(gè)名稱已存世1400多年了。趙州鎮(zhèn)總?cè)丝?1.4萬人，是趙縣的第一大鎮(zhèn)，且坐擁趙州橋、柏林禪寺等風(fēng)景名勝。趙州鎮(zhèn)不僅沿襲了大氣的歷史地名，還是一座周身嵌滿了文化印戳的古鎮(zhèn)。

趙州鎮(zhèn)作為歷史上的歷代治所，自然就有城。清《趙州志》記載：趙州城垣“基博二丈五尺，垣崇三丈二尺，周環(huán)13里有奇，炮臺六十有二，女墻崇五尺加堞三千八百八十有一?！比缃裨谮w州鎮(zhèn)南環(huán)路上，還殘存著當(dāng)年趙州城垣的遺址。一段段黃土夯成的古城墻上，長滿了小刺槐和酸棗樹。趙州城墻在解放前還保存得相當(dāng)完好?！拔沂畞須q的時(shí)候，在城墻上還能跑上一圈呢！”今年48歲的趙志勇回憶。現(xiàn)任趙縣宣傳部副部長的趙志勇是研究當(dāng)?shù)貧v史文化的專家，曾出過數(shù)本介紹當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情的書籍。

但從上個(gè)世紀(jì)七八十年代始，住在城垣周邊的百姓取土建房，給趙縣城墻造成了很大破壞。為了保護(hù)這一遺跡，趙縣還專門修建了古城墻遺址公園。在遺址公園內(nèi)，還有被當(dāng)?shù)胤Q為“城河溝”的外護(hù)城河遺址。如今，在寬闊的護(hù)城河遺址內(nèi)，碧綠的蘆葦長得很是茂盛。

根據(jù)歷史記載，趙州外護(hù)城河寬10丈，深10尺，引洨、清兩河之水環(huán)城而過，河兩岸垂柳成蔭，河塘藕蓮爭艷，游魚躍水，水鳥戲蓮；岸上綠草茸茸，野花彩蝶競相媲美，長滿綠苔的高大城垣倒映城河水底，猶如銅綠色的屏障。據(jù)史志記載，趙州城垣的輪廓在宋時(shí)初定，而國家文物局副局長、考古專家組組長黃景略在考察了古城墻后曾提出“這個(gè)城池在漢代就有”的觀點(diǎn)。

城垣有四門，東曰“升華門”，西名“澄波門”，南稱“臨洨門”，北為“拱辰門”。四門皆為“重關(guān)雙闔（甕城）”。城門洞為高大拱券式，無梁無檁，無木無框。兩道城門均為巨木所制，門扇全部鐵葉鑲裹，數(shù)行狼牙釘嵌于門上。

據(jù)趙志勇考證，在臨洨門外有一園河，流水緩而清澈，魚蝦暢游。出臨洨門偏東方向有平棘山，山上樹木蔥郁，建一古剎，紅墻碧瓦，雕梁畫棟，廟內(nèi)四壁均為五彩壁畫。升華門之上建有一座殿宇式的三間樓閣，與高大的城墻相襯顯得格外富麗壯觀。拱辰門外是荷塘，岸柳成行，塘內(nèi)白蓮紅藕爭奇斗艷。澄波門則另有一番景象。城樓進(jìn)深五丈有余，高約九丈。雙層樓閣式的建筑，朱紅色的頂梁大柱，雕有各種圖案的飛檐斗拱，脊柱及四角飛檐鑲有獸面磚雕，雕花式的欞格門窗，五色彩繪，把城樓裝飾得富麗堂皇。城樓第一層飛檐下，還懸掛著刻有“爽悒恒山”、“西郊水利”的兩塊大字牌匾。

安濟(jì)橋、永通橋 一對姊妹花

從趙州城南門“臨洨門”出來，一直向南2.5公里，就是洨河?！氨弊哐嗉健⒛像Y溫格”，在這條曾經(jīng)作為歷代皇道的交通要道上，橫跨洨河的，就是聞名遐邇的趙州橋。

“水從碧玉環(huán)中過，人在蒼龍背上行”、“初月出云，長虹飲澗”……1400多年前的隋代工匠李春，肯定不會想到，這一作品能讓他名垂青史，引來文人騷客為之贊嘆。這座當(dāng)年由民間募捐而建的大石橋，現(xiàn)在已是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。

“安濟(jì)”之名，據(jù)說是宋哲宗北巡時(shí)所欽賜。當(dāng)?shù)厮追Q“大石橋”的安濟(jì)橋，建于隋代大業(yè)年間（公元605-618年）。橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，兩端寬9.6米，中間略窄，寬9米。在今天，已被圈到公園內(nèi)的趙州橋，每天都有游人慕名而來，導(dǎo)游們向游人介紹著這“趙州橋三絕”：

“券”小于半圓。一般石橋的券，大都是半圓形。但趙州橋跨度很大，從這一頭到那一頭有37.04米。如果把券修成半圓形，那橋洞就要高18.52米。這樣車馬行人過橋，就好比越過一座小山，非常費(fèi)勁。趙州橋的券是小于半圓的一段弧，這既減低了橋的高度，減少了修橋的石料與人工，又使橋體非常美觀，很像天上的長虹。

“撞”空而不實(shí)。券的兩肩叫“撞”。一般石橋的撞都用石料砌實(shí)，但趙州橋的撞沒有砌實(shí)，而是在券的兩肩各砌一兩個(gè)弧形的小券。這樣橋體增加了四個(gè)小券，大約節(jié)省了一百八十立方米石料，使橋的重量減輕了大約500噸。而且，當(dāng)洨河漲水時(shí)，一部分水可以從小券往下流，既可以使水流暢通，又減少了洪水對橋的沖擊，保證了橋的安全。

洞砌并列式。趙州橋用二十八道小券并列成9.6米寬的大券。可是用并列式砌，各道窄券的石塊間沒有相互聯(lián)系，不如縱列式堅(jiān)固。為了彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)，建造趙州橋時(shí)，在各道窄券的石塊之間加了鐵釘，使它們連成了整體。用并列式修造的窄券，即使壞了一個(gè)，也不會牽動全局，修補(bǔ)起來容易，而且在修橋時(shí)也不影響橋上交通。

自古至今，從小學(xué)課本到宣傳冊，趙州橋被介紹的很多。但在趙州鎮(zhèn)，被稱之為趙州橋姊妹橋，同樣被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的的永通橋，被展現(xiàn)的機(jī)會就少多了。

造型與趙州橋相似的永通橋，俗稱“小石橋”，位于趙州城西門外清水河上，建于唐代永泰年（公元765-766年），比名揚(yáng)天下的趙州橋僅晚160余年。在永通橋上，橋身及欄板有優(yōu)美的浮雕如河神、飛馬、游魚等，形象十分生動。歷經(jīng)各代多次維修，永通橋上也保持了不同時(shí)代的雕刻藝術(shù)風(fēng)貌。其橋身和欄板上的雕刻手法不一，題材廣泛，圖案異彩紛呈，形象生動，刻工精細(xì)，引人入勝，故有“大石橋上看功勞，小石橋上觀花草”之說。