就近報道的電梯事件令人觸目驚心，頻頻發(fā)生的電梯吃人事件也必須要求每個人都引起高度重視，了解相關(guān)知識。那么，在碼頭自動人行道口摔傷怎么辦那?下面吱客安全網(wǎng)就和大家一起來了解一下港口安全小知識吧。

自動人行道是現(xiàn)代人幾乎每天都會接觸到的設(shè)施，但關(guān)于自動扶梯安全事故的新聞屢見不鮮，小則夾傷，大則有生命危險。那么，在碼頭自動人行道口摔傷怎么辦那？就讓吱客網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

什么是自動人行道

自動人行道是一種帶有循環(huán)運行的走道，用于水平或傾斜角不大于12°輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。具有連續(xù)工作、運輸量大、水平運輸距離長的特點。因此主要用于人流量大的公共場所如港口、機場、車站等處的長距離水平運輸，自動人行道沒有像自動扶梯那樣階梯式梯級的構(gòu)造，結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于將梯級拉成水平（或傾斜角不大于12°）的自動扶梯，且較自動扶梯簡單。

自動人行道的逆轉(zhuǎn)、超速或不平穩(wěn)運行是主要的跌倒原因。如果有人在港口自動人行道口摔傷時，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第24條：“受害人和行為人對損害的發(fā)生都沒有過錯的，可以根據(jù)實際情況，由雙方分擔(dān)損失?！钡?7條：“港口、車站、機場、等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔(dān)相應(yīng)的補充責(zé)任”的規(guī)定，首先要確定責(zé)任方，如果是自動人行道存在故障或不安全因素，自動人行道終端處高出的接口有計瑕疵，那么港口管理者應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，受害人有權(quán)要求港口管理單位賠償損失?？梢詤f(xié)商解決，協(xié)商不成可以向法院起訴解決。如果自動人行道沒有任何故障，而且警示標(biāo)語齊全，摔傷主要是因自身不注意導(dǎo)致，存在過失，從法律上講，在此情況下，港口管理單位不承擔(dān)法律責(zé)任，就算對其補償，也是道義上的幫助。另外，如購買商業(yè)財產(chǎn)保險和人身意外保險的，發(fā)生相關(guān)損失時，應(yīng)及時通知保險公司趕赴現(xiàn)場取證。

預(yù)防滑倒或跌倒的乘用方法

雖然自動人行道本身由于突發(fā)故障等原因可能存在使乘客滑倒或跌倒的風(fēng)險，但正確的乘用方式可以有效預(yù)防該類事故的發(fā)生。譬如，乘客乘用自動人行道時緊握扶手帶，可以大大減少進入出入口區(qū)時的滑倒和由于設(shè)備超速、逆轉(zhuǎn)或運行不平穩(wěn)導(dǎo)致的跌倒事故。老人和少兒由于自身平衡能力相對較差，乘梯時最好有健康成年人陪同并攙扶以免跌倒。

與此同時，一些不正確的乘梯方法則可能放大上述滑倒或跌倒的風(fēng)險。在我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常會聽到“左行右立”，很多人想當(dāng)然地將這條規(guī)則推廣到自動人行道的乘用中，尤其在高峰時段如果你站自動人行道的左側(cè)時經(jīng)常會有人希望你讓行以便他們快速通過。實際上這是一種認識上的誤區(qū)，自動人行道的設(shè)計是假設(shè)乘客靜止站立在設(shè)備上的，而設(shè)備運行時乘客在設(shè)備上的走動會增加滑倒或跌倒的風(fēng)險，而一些兒童在設(shè)備上的跑動玩耍就更加危險。

此外，考慮到自動人行道的意外逆轉(zhuǎn)或超速可能造成乘客及貨物受到慣性力作用而失穩(wěn)，因此嬰幼兒車、行李箱等大件物品是禁止搭乘自動人行道的。

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