手動擋汽車需要離合與油門互相配合才能啟動，然而如果汽車開久了會出現(xiàn)汽車離合器越來越重現(xiàn)象，那么汽車離合器越來越重怎么回事呢？

車開一段時間，發(fā)現(xiàn)離合器越來越重，直到有一天把踏板支架踩裂。反復(fù)思量，離合器壓盤的彈力只會越來越輕，問題一定是出在離合器拉線上。那么汽車離合器越來越重怎么回事呢？接下來吱客網(wǎng)來為大家講解下吧。

1、回位彈簧拉力過大：為了讓離合器踏板在松開時能準(zhǔn)確快速回到待命位置，踏板處都會設(shè)計有一根回位彈簧。如果踏板沉重的現(xiàn)象是在更換了新彈簧后出現(xiàn)的，那很有可能就是離合器踏板回位彈簧拉力太大造成的。

2、離合助力缸損壞：很多汽車離合器都采用了助力系統(tǒng)，正常情況下操作會比較輕便，但如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足，最終表現(xiàn)就是踩踏離合器踏板時非常沉重。

3、壓縮空氣壓力低：驅(qū)動離合助力器的大部分動力都來自于儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足現(xiàn)象地發(fā)生，所以出現(xiàn)此類故障后應(yīng)優(yōu)先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進(jìn)行檢查。

4、潤滑不足：離合器是由助力缸（俗稱分泵）通過一些列的機(jī)械結(jié)構(gòu)驅(qū)動壓盤完成分離的，在這個結(jié)構(gòu)內(nèi)有好幾個需要潤滑的點(diǎn)，如果潤滑不足，摩擦力過大，就會引發(fā)離合器踏板沉重。

5、分離軸承過緊：分離軸承和導(dǎo)向套的配合間隙過小，就會造成摩擦力過大，驅(qū)動力浪費(fèi)在了分離軸承和導(dǎo)向套的摩擦上，踏板沉重也就在所難免了。

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