汽車蓄電池發(fā)生故障是一件非常惱火的事情，如果你對汽車蓄電池的結(jié)構組成有所了解，就不會茫然失措，下面吱客安全網(wǎng)小編就來給你介紹一下這方面的知識。

汽車蓄電池對于我們的汽車電器系統(tǒng)是至關重要的，為各類用電器源源不斷地提供電力支持，同時也在加劇自身的損耗。因此吱客網(wǎng)小編考慮到有必要將汽車蓄電池的結(jié)構組成給大家說一說。

汽車用鉛酸蓄電池由正、負極板組、隔板、外殼、連條、極柱、電解液組成；與叉車蓄電池不同，一個成品汽車蓄電池總概如下：正、負極板組分別將數(shù)片正、負極板并聯(lián)焊接成組,互相嵌入；正、負極板之間用隔板隔開，放入蓄電池殼體的一個單格內(nèi)，組成單格蓄電池。每個單格電池的負極板總要比正極板多一片。加入電解液后，單格電池的標稱電壓為2V，6個單格電池組組成一個12V汽車蓄電池. 。電解液由純濃硫酸與蒸餾水按比例配制成密度為1.280g/ml的稀硫酸，加入新的蓄電池后，硫酸根將被電池的極板吸收，電解液密度會降低，直至充電后，硫酸根被電流析出，當電解液密度又恢復到1.280g/ml左右時，可以認為蓄電池被充滿電了。

看完這些您是否對汽車蓄電池的結(jié)構組成有所了解了呢，如果還覺得沒有，沒關系，下面吱客網(wǎng)小編再給大家分享一些汽車蓄電池的使用維護知識和車輛保養(yǎng)小知識，為您的愛車保駕護航。

鉛酸蓄電池外殼由硬橡膠或塑料壓鑄成型，有些蓄電池外殼做成“穿壁式”結(jié)構，把連接各個單格電池的連接橋隱蔽于殼體內(nèi)，表面上看它沒有連接橋。載貨汽車用的大容量鉛酸蓄電池連接橋一般都暴露在殼體上面,這樣變于維修。

電池單格與單格之間串聯(lián)用的連接橋，采用的是鉛銻合金，其中銻的含量極少，主要用于加強連接橋的硬度。

極柱采用鉛鋅合金，分正、負極?！?”為正極，“-”為負極，用久了的電池，可以明顯地看出正極呈黑色，負極呈白灰色。

隔板多用氣孔塑料或玻璃纖維經(jīng)特殊處理做成，既透氣、透水，有絕緣，而且還具有一定的機械強度。

鉛酸蓄電池充電必須使用直流電，即需用充電機將交流電變成直流電才能充電。汽車上充電，通常是用一臺12V或者24V交流發(fā)電機。經(jīng)過硅整流二極管，將交流電整流變成直流電后對蓄電池進行充電。

吱客網(wǎng)小編建議，在長期不開車的情況下，最好將汽車蓄電池拔下，以免造成漏電放電，而一旦汽車蓄電池的電量放光了，就會大大減少汽車蓄電池的使用壽命，廣大車主們務必做好汽車蓄電池的日常維護工作哦！