近年來，由于汽車飛速發(fā)展，新司機(jī)也幾何級的增長，新司機(jī)常常被人們冠以“馬路殺手”、“事故魔頭”等稱號，其實是因為新手駕車時的一些錯誤習(xí)慣或毛病所致，這些毛病不僅會給新手自己造成威脅，也會嚴(yán)重影響給他人。下面筆者就一些造成典型事故的原因，詳細(xì)剖析“四大致命毛病”所在，希望能為新手們克服毛病、避免事故提供幫助。

近年來，由于汽車飛速發(fā)展，新司機(jī)也幾何級的增長，新司機(jī)常常被人們冠以“馬路殺手”、“事故魔頭”等稱號，其實是因為新手駕車時的一些錯誤習(xí)慣或毛病所致，這些毛病不僅會給新手自己造成威脅，也會嚴(yán)重影響給他人。下面筆者就一些造成典型事故的原因，詳細(xì)剖析“四大致命毛病”所在，希望能為新手們克服毛病、避免事故提供幫助。

毛病一：轉(zhuǎn)彎并線不打燈不看后視鏡

新手駕車時多會緊張、恐懼，轉(zhuǎn)彎、并線時的注意事項也就無暇顧及了。

事實上并線、轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，然后再仔細(xì)觀察與前后車的間距是否安全，觀察后視鏡看后方是否有駛來的車輛、自行車或行人，把這些必要事項確認(rèn)無誤后，才能并線或是轉(zhuǎn)彎。

另外，并線后轉(zhuǎn)向燈要及時關(guān)閉，以免長時間閃爍給周圍車輛帶來你要繼續(xù)轉(zhuǎn)向、并線的錯覺，造成不必要的麻煩。有些車型專門配有并線轉(zhuǎn)向燈，只要輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿，轉(zhuǎn)向燈就會自動閃三下，非常人性化。

毛病二：靠邊停車不看自行車

有些道路沒有施劃自行車道，新手在這種道路靠邊停車時容易忽視旁邊經(jīng)過的自行車。當(dāng)司機(jī)靠邊停車不打轉(zhuǎn)向燈提前示意，停車又過快、過猛時，后面的騎車人根本來不及反應(yīng)。

那么如何才能避免此類事故發(fā)生呢?首先，在到達(dá)目的地前就要開始慢速行駛，同時開啟右轉(zhuǎn)向燈，然后再慢慢向路邊靠近，這時要注意有些自行車“鉆縫”，確認(rèn)后方安全后，司機(jī)才可以放心地把車停到路邊。

另外，新手們一定要謹(jǐn)記，靠邊停車全過程都要開啟右轉(zhuǎn)向燈，隨時注意周圍是否有車輛、行人，關(guān)注車內(nèi)后視鏡和右后視鏡中后方車輛行人的動態(tài)。雖說有些高檔車中裝有并線監(jiān)測和城市道路監(jiān)測系統(tǒng)，但機(jī)器終究是機(jī)器，安全駕駛還得靠司機(jī)。

毛病三：等紅燈時發(fā)生溜車

大家普遍認(rèn)為城市道路都是沒有坡度的，其實不然，很多路口都會出現(xiàn)一些不易被人察覺的“暗坡”，這正是造成車輛等紅燈時溜車的“從犯”。

那么“主犯”是誰呢?答案就是司機(jī)。按理說，汽車停車時是必須拉手剎的，但有些駕駛手動擋車型的司機(jī)，尤其是新司機(jī)卻不以為然，認(rèn)為只要掛空擋等待變燈即可。老司機(jī)對溜車非常敏感，但新手對溜車基本沒什么感覺，不少在路口出現(xiàn)的溜車糾紛就這樣發(fā)生了。所以，奉勸新手們在等紅燈時直接掛空擋、拉手剎，做到萬無一失。

毛病四：被超車時出現(xiàn)過激反應(yīng)

多數(shù)新手駕車時總是小心翼翼地盯著前方慢慢駕駛，生怕發(fā)生事故。但新手們不知道，這樣過于緊張的駕駛習(xí)慣不但影響交通，還會給自己造成錯覺。

當(dāng)新手在一條限速120km/h的公路中以80km/h的速度行駛時，會有許多速度更快的車輛從旁邊超過，此時新手正在小心翼翼地盯著前方道路，沒有留意到左右的狀況，等到其他車輛超車完畢后，新手會突然發(fā)現(xiàn)，嚇出一身冷汗并轉(zhuǎn)動方向盤進(jìn)行躲避，剮蹭、追尾等事故隨之發(fā)生。

其實這種情況只是新手的一種錯覺，駕駛中被超車很正常，新手們根本不用擔(dān)心自己被快車撞到，精神緊張的新手在路上還不能做到眼觀六路、耳聽八方，突然被超車后就會出現(xiàn)過激反應(yīng)。想要避免此類事故，新手們必須多在道路中行駛，學(xué)會多看后視鏡與左右車輛情況，這樣才會在類似情況發(fā)生時做到鎮(zhèn)定自如。