現(xiàn)代人出行，坐飛機(jī)變的越來(lái)越普遍，所以為了自身利益，一些知識(shí)是需要大家提前知道的，比如飛機(jī)上突發(fā)病死亡有賠償嗎？這點(diǎn)其實(shí)需要看情況：一是看你購(gòu)買的飛機(jī)票是否有合同約定禁止乘坐飛機(jī)的疾病；二是看飛機(jī)是否有過(guò)失導(dǎo)致乘機(jī)人去世。

一、飛機(jī)上突發(fā)病死亡有賠償嗎

目前來(lái)說(shuō)，飛機(jī)上突發(fā)病死亡是很少有賠償?shù)?，因?yàn)槲覀冑I的飛機(jī)票上都有合同，里面有約定禁止乘坐飛機(jī)的疾病，這些疾病基本包括了所有會(huì)突發(fā)死亡的疾病！也就是說(shuō)，只要你是符合坐飛機(jī)的人，是不會(huì)突發(fā)病死亡。當(dāng)然了，事無(wú)絕對(duì)，如果真的突發(fā)病死亡，而且是合同上沒(méi)有禁止上飛機(jī)的疾病，那是有賠償?shù)?，具體金額以合同為準(zhǔn)。

二、飛機(jī)上突發(fā)病死亡有賠償?shù)那闆r

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，因發(fā)生在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；

2、飛機(jī)是否有過(guò)失導(dǎo)致乘機(jī)人去世，如果有過(guò)失，那造成飛機(jī)上的旅客突發(fā)病死亡，那承運(yùn)人也是要賠償?shù)摹?/p>

三、哪些人不適合乘飛機(jī)

1、處于傳染期的傳染病患者，有攻擊行為的精神病患者，患有嚴(yán)重心腦血管疾病、嚴(yán)重呼吸系統(tǒng)疾病、嚴(yán)重中耳炎、伴隨有耳喉管堵塞癥，近期進(jìn)行過(guò)外科手術(shù)傷口尚未完全愈合者，以及其它醫(yī)學(xué)上認(rèn)為不適宜乘機(jī)的人群。

2、某些兒童，包括出生未滿14天的嬰兒，某些孕婦或產(chǎn)婦，包括懷孕36周以上者、預(yù)產(chǎn)期在4周以內(nèi)者、預(yù)產(chǎn)期臨近但無(wú)法確定日期者也不適合乘飛機(jī)；

3、多胎分娩或預(yù)計(jì)有分娩并發(fā)癥者、順產(chǎn)后不足7天者、難產(chǎn)或早產(chǎn)后經(jīng)醫(yī)生診斷不宜乘機(jī)者；

四、飛機(jī)上緊急醫(yī)學(xué)發(fā)生率極低

其實(shí)跟飛機(jī)失事概率很低一樣，飛機(jī)上緊急醫(yī)學(xué)發(fā)生率也極低，為萬(wàn)分之0.226！據(jù)國(guó)際民航不完全統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)上發(fā)生緊急醫(yī)學(xué)事件的發(fā)生率為22.6例/百萬(wàn)旅客，其中死亡率為0.1-0.8例/百萬(wàn)旅客，每100萬(wàn)次飛行中就有210次因空中醫(yī)學(xué)事件而緊急備降或返航，平均每12.6例就造成1次緊急備降或返航。

小結(jié)：關(guān)于飛機(jī)上突發(fā)病死亡有賠償嗎，看完全文，大家知道了吧，是否賠償一看合同，二看飛機(jī)是否有過(guò)失，否則是沒(méi)有賠償?shù)?。另外，一旦在機(jī)上發(fā)病，患者本人及家屬應(yīng)保持鎮(zhèn)定，盡快呼叫乘務(wù)人員，如實(shí)告知發(fā)病癥狀、既往病史、近期用藥史和飲食情況等；其次，最大程度相信并配合機(jī)組人員的處置并聽(tīng)從安排，這樣病者能盡快就醫(yī)，家屬和飛機(jī)工作人員也能安心！