包頭空難遇難人數(shù)總共55人，機上乘客和機組人員全部喪生，地面受傷死亡兩名群眾，包頭空難事故發(fā)生原因，因為冬天太冷，飛機存在結(jié)霜現(xiàn)象，飛機起飛前沒有除霜，導(dǎo)致飛機墜毀爆炸，東方航空公司對此進行了賠償。

一、包頭空難共55人遇難

2004年11月21日8時21分，中國東方航空云南公司CRJ—200機型B—3072號飛機，執(zhí)行包頭飛往上海的MU5210航班任務(wù)，在包頭機場附近墜毀，造成55人，其中有47名乘客、6名機組人員和2名地面人員遇難，包頭空難直接經(jīng)濟損失1.8億元。和西安空難一樣，都是工作人員的疏忽導(dǎo)致的。

一位名叫王永強的目擊者說，當時他正在公園里看人冬泳，突然看見一架民航客機從不遠處的機場起飛后，飛機尾部冒起了濃煙，晃蕩了幾下后，一頭就栽到湖里。包頭市公安消防支隊8時24分接到的報警電話，最早的一批官兵8時28分趕到現(xiàn)場，隨后機場消防到達，當時包頭空難現(xiàn)場一片火海、濃煙滾滾。

消防官兵立即分成3組，一組用泡沫槍滅湖面上航空燃料引起的大火，一組用水槍滅岸上的建筑物及游船上的火，另一組一邊進行搜救，一邊打撈遇難者遺體。截至17時10分左右，包頭空難機上53名遇難人員遺體全部找到，另外地面1名南海公園老職工的遺體也已找到，另一遇難群眾第二日被找到。