洛陽橋上聞鵑處，誰識當時獨倚闌 ——張昱

2018年10月，港珠澳大橋正式建成通車，舉國歡呼。世人無一不驚嘆于中國建設，該橋可直接連接香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和廣東珠海地區(qū)，成為了現(xiàn)今世界上最長的跨海大橋，我國在建設港珠澳大橋時可謂是困難重重，不僅有技術上的難題，還受到了多方阻礙。但是，最終困難全部被克服，工程師們甚至還建造了一個人工島來確保大橋的順利竣工。

大國工匠的嚴謹、細致成就了這一偉大的工程?；仡櫄v史的長河，在千百年前的宋朝，也有一跨海大橋，也有著這么一批大國工匠，建造出了當時的“港珠澳大橋”——洛陽橋。

洛陽橋原名萬安橋，修建于千年前的宋朝。聽到這個橋的名字，大家是不是認為這座橋位于河南洛陽呢，但其實，這座橋位于福建泉州，是我國古代橋梁建筑的杰作之一，也是我國歷史上最早的跨海大橋。說到這，是不是很多人有疑問，為何福建泉州會有一個名為洛陽的橋呢？

這其實與古時的人口遷移有關，我們都知道，在中華歷史上，出現(xiàn)過幾次人口大遷徙，大多都是因為天災人禍，否則，人們住的好好地，為什么要拋棄自己的家園呢。在宋朝，五胡亂華的時期，也出現(xiàn)了人口大遷徙，這次是因為戰(zhàn)爭，戰(zhàn)火無情，人們只得舉家南遷。

北方的人們來到了福建泉州，卻發(fā)現(xiàn)這里的景色與洛陽驚人的相似，便將這座橋命名為洛陽橋，以慰思鄉(xiāng)之苦，其實，在福建，還有一個叫做洛陽鎮(zhèn)的地方，著都是因為人口南遷造成的緣故。

洛陽橋是由當時的泉州太守蔡襄主持修建，前后共歷時七年之久，因為是一座跨海大橋，在當時一個非常浩大的工程，共花費了一千四百萬兩白銀，幾乎相當于宋朝政府一整年的收入了。但是這個橋卻修的非常有必要，直至千年后的今天，仍屹立不倒，還可以投入使用。在洛陽橋未建之時，每當海水漲潮的時候，總會出現(xiàn)人員失聯(lián)的情況，因此在建橋之時，人們也寄托了美好的希望，祈求平安，便是最大的愿望，因此，這座偉大的橋梁也被稱為萬安橋。這座橋的建立可以稱為當時的奇跡了，

這座杰出的橋凝結著眾多的智慧，千年之前的跨海大橋，建造難度可想而知了，但當時的設計師們也憑借著過人的智慧和技術一一克服了。首先，洛陽橋的橋墩便設計的十分有特點，這個橋墩的形狀不是常見的圓柱形、長方形，而是小舟的造型，前后兩邊尖而窄，就如同在水中前進的小舟一樣，這樣設計便十分有效的減小了水流沖擊帶來的助力。

但是，長年累月的沖擊也會帶來一定的損傷，而且洛陽橋的橋墩是由石頭堆積而成，不可能沒有空隙，于是，當時的建造者便想出了一個特殊的加固方式，采用了一種動物——牡礪，我們都知道，牡蠣是一種貝殼類生物，經(jīng)常粘在石頭上，而且一旦粘住，就很難取下來。于是，蔡襄抱著試一試的態(tài)度，在橋下養(yǎng)了幾年的牡蠣，結果驚嚇的發(fā)現(xiàn)，建造橋墩用的石頭幾乎都成了一個整體，石頭間的空隙也都慢慢的消失了。

都說港珠澳大橋的順利通車成就了很多個世界之最，比如成為了世界上最長、最重、最精準的跨海大橋。其實，千年前的洛陽橋在當時也獲得了很多的成就，通過設計新型的橋墩形狀，喂養(yǎng)牡蠣，洛陽橋成功的解決了建造大型石橋的基礎問題，而且洛陽橋的長度在當時也是數(shù)一數(shù)二的，洛陽橋的原長有一千兩百米，有四十六座橋墩，而且在橋的兩側還分布著五百個石雕，橋上還設置了七亭九塔，供來往的客人們休息。

除了建造精妙之外，古往今來的文人墨客也為洛陽橋增光添色了不少。萬安橋的建造者蔡襄曾為萬安橋作文一首，名曰：“萬安橋記”，這篇文章短小精煉，簡要記述了建橋的時間、人員安排、資金來源和建橋的意義等問題。

而且在這篇文章中，蔡襄還記錄了萬安橋建成之后，民眾歡樂慶祝的場景，蔡襄也本著其一貫謙遜的態(tài)度，絲毫沒有夸贊、吹噓自己的功勞。這篇文章刻在了兩塊石碑上，蔡襄作為宋朝的四大書法家之一，其書法自是杰出無二的，碑文的刻工也十分講究，有著蔡襄書法的神韻，古往今來，見者無一不贊嘆。

除了這篇文章之外，洛陽橋還有著許多精美的石像、石雕，洛陽橋建造的時候，兩側共有二十八座石獅的雕像，盡顯跨海大橋的雄偉，石獅立于波濤洶涌的海面之上，仿佛是要震懾住大海的澎湃，守護一方百姓的平安穩(wěn)建。雖說洛陽橋在建成之后，前前后后經(jīng)歷了十幾次修繕，但直至今日，它依然屹立不倒，堅守著自己的崗位，橋上現(xiàn)存兩座石將軍的像，千年已逝，后人們也只能通過雕像來一度前人的風采和智慧。

毫無疑問，港珠澳大橋的順利通車在很大程度上增強了國人的自豪感，人們都說港珠澳大橋就像海上的一條巨龍，展現(xiàn)了我國現(xiàn)代化建設的卓越風采。但是對比千年前北宋時期的洛陽橋，后者的千年不倒又何嘗不是彌足珍貴呢？

洛陽橋是我國第一座跨海大橋，而現(xiàn)如今的港珠澳大橋是世界上最長、建造難度最大的跨海大橋，這兩座橋梁史上的巔峰之作仿佛串聯(lián)起了華夏大地的千年文明，望兩者都能屹立不倒，就如同大國工匠的智慧千年不滅一樣。