解放前，扶余縣有大小橋梁14座，其中石橋1座，木橋13座，另有涵洞6處。這些橋梁、涵洞除萬善石橋外，其余都已年久失修，不能使用。

萬善石橋位于長春嶺鎮(zhèn)西9公里石橋鄉(xiāng)的石橋村東頭，是連接扶三北線的交通要道，橫跨夾津溝子。夾津溝子北通松花江，南達(dá)集廠、南天門等地。每遇雨水增多，溝水上漲，水流湍急，雖有木橋，但往往坍塌，不能經(jīng)久，故行者苦之。當(dāng)?shù)孛癖娂娂娚鲜?，促使縣衙提倡“募集善資，修筑石橋”。建橋始于民國元年，由長春嶺慈善會吳老常、石老洪等，鼓勵當(dāng)?shù)匾慌怂某龌?，化緣遠(yuǎn)至魯、晉、冀、豫四省，他們的口詞是：修橋行善，不修今日修來世。他們的行動感到了各地的官商富戶乃至窮人，多則捐資幾千吊，少則幾吊，共募集資金一百六十四萬四千六百五十二吊八百文。建橋的石料從吉林市郊阿什哈達(dá)采購，經(jīng)由松花江運(yùn)到扶余，再用大車運(yùn)至建筑工地。萬善石橋建成于民國十年（1921年），是吉林省內(nèi)最早的一座公路石橋。

石橋是三孔拱式，橋身用青色和淡黃色花崗巖石條筑成，全長40.1米，寬4.1米，高7.7米；三個橋孔，中間的較大，寬6.1米，高6.3米；左右兩孔尺寸相同，寬5.4米，高4.7米；橋墩入水處最深為11米，最淺為9米；橋身兩邊裝有雕欄石柱，各為23根，柱高82厘米，間寬l．45米。三個橋孔設(shè)計適度，既能減輕橋身重量，節(jié)省材料，又能分洪緩流，有助于橋身的堅(jiān)固。橋墩成船底形，迎水面鑿成分水尖，起到抗御洪水，保護(hù)橋墩的作用。

三個橋孔呈蓮花瓣形，其邊緣上雕襯以荷葉圖形，兩邊連續(xù)紋飾。中間橋孔上方正中雕嵌噴水狀龍頭，顯得美觀別致，獨(dú)具一格。橋身南面上部鐫有“天地同體、萬善石橋”8個字，北面上部鐫有“流芳百代”4個大字。橋身兩端豎立的回柱頂上，各雕一只目視前方，神態(tài)活潑的小石橋。

萬善橋的建成，給當(dāng)?shù)厝藥砹吮憷?，更留下了許多美好的傳說。其中流傳最廣泛的當(dāng)數(shù)“橋成”的故事。

故事講的是石橋即將落成，頂端需砌入最后一塊石頭，可是所鑿石頭非大即小。一時間，工匠們急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。這時候，走來一位白發(fā)飄飄的老者。見他撥開眾人，搬起一塊石頭，邁步向前，穩(wěn)穩(wěn)放下。放入的石頭與已砌入的石頭左右一致，上下協(xié)調(diào)，令工匠們贊嘆不止。問其姓名，老者答曰喬成。話畢，人已無蹤。眾人驚訝，都說遇到了神仙。

石橋竣工的那天，是陰歷8月26，舉行了隆重慶祝儀式，通知各位善士，踏橋觀賞，并唱戲5天以示慶賀。為留作紀(jì)念，將建橋工程經(jīng)過、規(guī)模、花費(fèi)款項(xiàng)和募資50吊以上者之名字鐫刻于6塊石碑之上（其中工程碑兩塊），立放在橋酉端北側(cè)的一座重檐碑樓內(nèi)，以垂永遠(yuǎn)。今碑樓已坍塌，石碑散失無存。橋柱上的石獅毀于1966年“破四舊”運(yùn)動中。

1966年8月，一場大暴雨，洪水暴溢，石橋東端橋臺被沖毀。為了增加泄洪能力，保護(hù)石橋，不被再次沖壞，在當(dāng)年修復(fù)石橋的同時，又在該橋東端不遠(yuǎn)處另建一座鋼筋混凝土橋，橋長43．34米，5個孔，凈跨7．5米，橋面凈寬9米，雙柱式橋墩，重力式橋臺，載重標(biāo)準(zhǔn)汽車為13噸、托車60噸。此橋修建后增加了泄洪能力，減輕了洪水對石橋的沖擊。

萬善橋迄今為止已有88年之久，橋身堅(jiān)固無損，只是橋上兩側(cè)石欄桿和石獅子遭到損壞，所剩無幾。2000年，相關(guān)部門及人士出資修葺石橋，并建立萬善石橋保護(hù)園?，F(xiàn)在石橋已經(jīng)修復(fù)如初。